Fornitur taċ-Ċina joffri Konċessjonijiet tal-Prezzi għal Mudelli Ferrovjarji Standard AllGB
L-iżvilupp ta 'GB Standard Steel Ferrovijajistgħu jiġu rintraċċati lura għall-bidu tas-seklu 19. Qabel l-użu tal-azzar, il-ferroviji kienu mibnija bl-użu ta 'binarji tal-ħadid fondut. Madankollu, dawn il-binarji kienu suxxettibbli għall-qsim u t-tkissir taħt tagħbijiet tqal, li jillimitaw l-effiċjenza u s-sigurtà tat-trasport ferrovjarju.
PROĊESS TAL-PRODUZZJONI TAL-PRODOTT
It-tranżizzjoni minn ħadid fondut għalferrovija tal-ferrovijaseħħet gradwalment fuq diversi deċennji. F'nofs is-seklu 19, l-inġiniera bdew jesperimentaw bil-binarji tal-ħadid maħdum, li kienu aktar durabbli u inqas fraġli minn binarji tal-ħadid fondut. Madankollu, il-ħadid maħdum xorta kellu l-limitazzjonijiet tiegħu f'termini ta 'saħħa u durabilità.
Fl-1860, ġie żviluppat il-proċess Bessemer, li ppermetta produzzjoni tal-massa ta 'azzar ta' kwalità għolja. Dan il-proċess kien jinvolvi nfiħ ta 'arja permezz ta' ħadid imdewweb biex jitneħħew l-impuritajiet u jipproduċi azzar b'saħħa u toughness superjuri.
L-introduzzjoni tal-binarji tal-azzar irrevoluzzjonat it-trasport ferrovjarju. Il-binarji tal-azzar setgħu jifilħu tagħbijiet itqal u veloċitajiet ogħla, li wasslu għal żieda fl-effiċjenza u l-kapaċità fis-sistemi ferrovjarji. Bid-durabilità tal-binarji tal-azzar, l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-perijodi ta 'waqfien tnaqqsu ħafna, li jippermettu operazzjonijiet ferrovjarji aktar affidabbli u kontinwi.
Mill-introduzzjoni tal-binarji tal-azzar, kien hemm avvanzi kontinwi fit-tekniki tal-produzzjoni tal-azzar u d-disinn tal-binarji. Ligi tal-azzar bi proprjetajiet speċifiċi, bħal reżistenza għolja għall-ilbies u reżistenza għall-korrużjoni, ġew żviluppati biex jissodisfaw it-talbiet tat-trasport ferrovjarju modern.
Illum, il-binarji tal-azzar ikomplu jkunu l-għażla primarja għall-kostruzzjoni tal-ferroviji minħabba s-saħħa, id-durabilità u l-kosteffettività tagħhom. Qed jittejbu kontinwament biex jissodisfaw it-talbiet li dejjem qed jiżdiedu tal-industrija tat-trasport.
DAQS TAL-PRODOTT
| Isem tal-Prodott: | GB Standard Steel Ferrovija | |||
| Tip: | Ferrovija Tqila, Ferrovija tal-Krejn, Ferrovija Ħfief | |||
| Materjal/Speċifikazzjoni: | ||||
| Ferrovija ħafifa: | Mudell/Materjal: | Q235，55Q； | Speċifikazzjoni: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Ferrovija Tqila: | Mudell/Materjal: | 45MN，71MN； | Speċifikazzjoni: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Ferrovija tal-Krejn: | Mudell/Materjal: | U71MN； | Speċifikazzjoni: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
Ferrovija tal-Azzar Standard GB::
Speċifikazzjonijiet: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Tul: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodità | Grad | Daqs tas-Sezzjoni (mm) | ||||
| Għoli tal-Ferrovija | Wisa' tal-Bażi | Wisa' tar-ras | Ħxuna | Piż (kgs) | ||
| Light Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovija Tqila | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Ferrovija tal-Irfigħ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VANTAĠĠ
It-tip u s-saħħa ta 'binarju tal-ferrovijahuma espressi bil-massa approssimattiva (kilogrammi) għal kull metru ta' tul. Pereżempju, it-tipi tal-ferrovija standard attwali fiċ-Ċina huma 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, eċċ It-tul standard tal-binarji fiċ-Ċina: 43kg/m huwa 12.5m jew 25m; it-tul tal-binarji 'l fuq minn 50kg/m huwa 25m, 50m, u 100m. Mur fil-fabbrika tal-iwweldjar bil-ferrovija biex iwweldjaha f'ferrovija twila 500m, u mbagħad ittrasportaha lejn is-sit tal-kostruzzjoni u wweldjaha fit-tul meħtieġ.
L-ispeċifikazzjonijiet ferrovjarji tal-ferrovija jistgħu jvarjaw skont ir-rekwiżiti speċifiċi tas-sistema ferrovjarja u l-pajjiż. Madankollu, xi speċifikazzjonijiet komuni jinkludu:
Piż tal-Ferrovija: Il-piż ta 'ferrovija huwa ġeneralment espress f'liri għal kull tarzna (lbs/yd) jew kilogrammi għal kull metru (kg/m). Il-piż tal-ferrovija jiddetermina l-kapaċità tal-ġarr tat-tagħbija u d-durabilità tal-ferrovija.
Sezzjoni tal-ferrovija: Il-profil tal-ferrovija, magħruf ukoll bħala s-sezzjoni tal-ferrovija, jista 'jvarja. Xi sezzjonijiet tal-binarji komuni jinkludu s-sezzjoni I (magħrufa wkoll bħala s-sezzjoni "I-beam"), is-sezzjoni UIC60, u s-sezzjoni ASCE 136.
Tul: It-tul ta 'ferrovija jista' jvarja skond is-sistema ferrovjarja speċifika, iżda t-tulijiet standard huma tipikament bejn 20-30 metru.
Standard: Reġjuni jew pajjiżi differenti jista 'jkollhom standards speċifiċi għall-binarji tal-ferroviji. Pereżempju, fl-Amerika ta 'Fuq, l-Assoċjazzjoni tal-Ferroviji Amerikani (AAR) tistabbilixxi standards għall-ispeċifikazzjonijiet ferrovjarji.
Grad tal-Azzar: Il-grad speċifiku tal-azzar użat fil-binarji tal-ferroviji jista 'jvarja. Il-gradi tal-azzar komunement użati jinkludu azzar tal-karbonju (bħal A36 jew A709), azzar liga (bħal AISI 4340 jew ASTM A320), u azzar ittrattat bis-sħana (bħal ASTM A759).
Reżistenza għall-Ilbes: Il-binarji tal-ferroviji huma soġġetti għal xedd kontinwu mir-roti tal-ferroviji. Għalhekk, ir-reżistenza għall-ilbies hija speċifikazzjoni importanti għall-binarji. Diversi kisjiet jew trattamenti jistgħu jiġu applikati fuq il-wiċċ tal-binarji biex itejbu r-reżistenza għall-ilbies.
Weldability: Il-ġonot tal-binarji ħafna drabi jeħtieġu l-iwweldjar biex jgħaqqdu sezzjonijiet tal-binarji individwali. Għalhekk, l-ispeċifikazzjonijiet ferrovjarji jistgħu jinkludu kriterji għall-weldjabbiltà biex jiżguraw is-saħħa u d-durabilità xierqa tal-weldjatura.
Nota: Huwa importanti li tirreferi għall-istandards ferrovjarji speċifiċi użati fir-reġjun jew il-pajjiż tiegħek għal speċifikazzjonijiet dettaljati u preċiżi.
PROĠETT
Kumpanija tagħna'sspeċifikazzjoni tal-azzar tal-ferrovija13,800 tunnellata ta 'binarji tal-azzar esportati lejn l-Istati Uniti ġew mibgħuta fil-Port ta' Tianjin f'ħin wieħed. Il-proġett ta’ kostruzzjoni tlesta bl-aħħar ferrovija titqiegħed b’mod kostanti fuq il-linja tal-ferrovija. Dawn il-binarji huma kollha mil-linja ta 'produzzjoni universali tal-fabbrika tagħna tar-raġġ tal-ferrovija u l-azzar, bl-użu ta' Prodott globali għall-ogħla u l-aktar standards tekniċi rigorużi.
Għal aktar informazzjoni dwar il-prodotti ferrovjarji, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
fornitur tal-ferrovija tal-kina, ferrovija tal-azzar tal-kina, GB Standard Steel Rail
APPLIKAZZJONI
Id-dawlFerrovija Binarju Ferrovijajintuża prinċipalment għat-tqegħid ta 'linji ta' trasport temporanji u linji ta 'lokomottivi ħfief f'żoni tal-foresti, żoni tal-minjieri, fabbriki u siti ta' kostruzzjoni. Materjal: 55Q/Q235B, standard eżekuttiv: GB11264-89.
1. Qasam tat-trasport ferrovjarju
Il-binarji huma komponent essenzjali u importanti fil-kostruzzjoni u l-operat tal-ferroviji. Fit-trasport ferrovjarju, il-binarji tal-azzar huma responsabbli biex isostnu u jġorru l-piż kollu tal-ferrovija, u l-kwalità u l-prestazzjoni tagħhom jaffettwaw direttament is-sigurtà u l-istabbiltà tal-ferrovija. Għalhekk, il-binarji għandu jkollhom proprjetajiet fiżiċi u kimiċi eċċellenti bħal saħħa għolja, reżistenza għall-ilbies u reżistenza għall-korrużjoni. Fil-preżent, l-istandard ferrovjarju użat mill-biċċa l-kbira tal-linji ferrovjarji domestiċi huwa GB/T 699-1999 "Azzar Strutturali tal-Karbonju Għoli".
2. Qasam tal-inġinerija tal-kostruzzjoni
Minbarra l-qasam ferrovjarju, il-binarji tal-azzar huma wkoll użati ħafna fl-inġinerija tal-kostruzzjoni, bħal fil-kostruzzjoni ta 'krejnijiet, krejnijiet tat-torri, pontijiet u proġetti taħt l-art. F'dawn il-proġetti, il-binarji jintużaw bħala sisien u attrezzaturi biex isostnu u jġorru l-piż. Il-kwalità u l-istabbiltà tagħhom għandhom impatt vitali fuq is-sigurtà u l-istabbiltà tal-proġett ta 'kostruzzjoni kollu.
3. Qasam ta 'makkinarju tqil
Fil-qasam tal-manifattura ta 'makkinarju tqil, il-binarji huma wkoll komponent komuni, prinċipalment użat fuq runways komposti minn binarji. Pereżempju, workshops tal-produzzjoni tal-azzar f'impjanti tal-azzar, linji ta 'produzzjoni f'fabbriki tal-karozzi, eċċ kollha jeħtieġu jużaw runways komposti minn binarji tal-azzar biex isostnu u jġorru magni tqal u tagħmir li jiżnu għexieren ta' tunnellati jew aktar.
Fil-qosor, l-applikazzjoni wiesgħa tal-binarji tal-azzar fit-trasport, l-inġinerija tal-kostruzzjoni, il-makkinarju tqil u oqsma oħra għamlet kontributi importanti għall-iżvilupp u l-progress ta 'dawn l-industriji. Illum, bl-innovazzjoni u l-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija, il-binarji huma kontinwament aġġornati u aġġornati biex jadattaw għat-titjib kontinwu u l-insegwiment tal-prestazzjoni u l-kwalità f'diversi oqsma.
PAKKETT U TBAGĦAR
It-titjib tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras tar-ras tal-GB Standard Steel Rail huwa wkoll wieħed mill-modi biex tittejjeb l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies.
Fis-sezzjoni tar-ras tal-ferrovija tal-ferrovija bikrija, il-wiċċ tat-tread huwa relattivament ġentili, u l-arki b'raġġ iżgħar jintużaw fuq iż-żewġ naħat. Sas-snin 50 u 60, instab li irrispettivament mill-forma tar-ras tal-ferrovija ddisinjata oriġinarjament, wara l-ilbies tar-roti tal-ferrovija, il-forma tal-wiċċ ta 'barra fuq il-parti ta' fuq tal-ferrovija kienet kważi kollha ċirkolari, u r-raġġ tal-ark fuq iż-żewġ naħat kien relattivament kbir. Is-simulazzjoni sperimentali sabet li t-tqaxxir tar-ras tal-binarji huwa relatat mal-istress eċċessiv tal-kuntatt tar-rota-ferrovija fil-flett ta 'ġewwa tar-ras tal-binarji. Sabiex titnaqqas il-ħsara tat-tqaxxir tal-binarji, il-pajjiżi kollha mmodifikaw id-disinn tal-ark tar-ras tal-ferrovija biex jimminimizzaw id-deformazzjoni tal-plastik.
L-ewwel, il-pajjiżi segwew tali prinċipju fid-disinn tal-wiċċ ta 'barra tar-ras GB Standard Steel Rail: l-ark tal-wiċċ ta' barra tal-wiċċ tal-ferrovija jikkonforma mad-daqs tal-wiċċ ta 'barra tar-rota kemm jista' jkun, jiġifieri, id-daqs tal-ark tal-wiċċ ta 'barra, bħall-ferrovija ta' 59.9kg/m fl-Istati Uniti, l-ark tar-ras tal-ferrovija huwa adottat R254-R31.52-R31.52; il-ferrovija ta '65kg/m ta' l-ex Unjoni Sovjetika, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R15; il-ferrovija UIC 60kg/m, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R13. Jista 'jidher minn hawn fuq li l-karatteristika ewlenija tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras moderna tal-ferrovija hija l-użu ta' kurvi kumplessi u tliet raġġi. Fuq in-naħa tar-ras tal-ferrovija, linja dritta b'wiċċ dejjaq u qiegħ wiesa 'hija adottata, u l-inklinazzjoni tal-linja dritta hija ġeneralment 1:20 ~ 1:40. Linja dritta b'inklinazzjoni kbira ħafna drabi tintuża fix-xedaq t'isfel tar-ras tal-ferrovija, u l-inklinazzjoni hija ġeneralment 1:3 sa 1:4.
It-tieni, fiż-żona ta 'tranżizzjoni bejn il-GB Standard Steel Railhead u l-qadd tal-ferrovija, sabiex jitnaqqsu x-xquq ikkawżati mill-konċentrazzjoni tal-istress u tiżdied ir-reżistenza tal-frizzjoni bejn il-fishplate u l-ferrovija, kurva kumplessa tintuża wkoll fiż-żona ta' transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd tal-ferrovija, u disinn ta 'raġġ kbir huwa adottat fil-qadd. Pereżempju, il-ferrovija ta '60kg/m ta' UIC tuża R7-R35-R120 fiż-żona ta 'tranżizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd. Il-ferrovija ta '60kg/m tal-Ġappun tuża R19-R19-R500 fiż-żona ta' transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd.
It-tielet, fiż-żona ta 'tranżizzjoni bejn il-qadd tal-ferrovija u l-qiegħ tal-ferrovija, sabiex tinkiseb transizzjoni bla xkiel tas-sezzjoni, jiġi adottat ukoll disinn ta' kurva kumplessa, u t-tranżizzjoni gradwali hija konnessa bla xkiel mal-inklinazzjoni tal-qiegħ tal-ferrovija. Bħal ferrovija UIC60kg/m, huwa li tuża R120-R35-R7. Il-ferrovija ta '60kg/m tal-Ġappun tuża R500-R19. Il-ferrovija ta '60kg/m taċ-Ċina tuża R400-R20.
Ir-raba ', il-qiegħ tal-qiegħ tal-ferrovija huwa kollu ċatt, sabiex is-sezzjoni jkollha stabbiltà tajba. L-uċuħ tat-tarf tal-qiegħ tal-ferrovija huma kollha f'angoli retti, u mbagħad imdawra b'raġġ żgħir, ġeneralment R4 ~ R2. In-naħa ta 'ġewwa tal-qiegħ tal-ferrovija hija ġeneralment iddisinjata b'żewġ settijiet ta' linji oblikwi, li wħud minnhom jadottaw inklinazzjoni doppja, u xi wħud jadottaw inklinazzjoni waħda. Per eżempju, ferrovija UIC60kg/m jadotta 1:275 + 1:14 inklinazzjoni doppja. Il-ferrovija ta '60kg/m tal-Ġappun tadotta inklinazzjoni waħda 1:4. Il-ferrovija ta '60kg/m taċ-Ċina tadotta inklinazzjoni doppja 1:3 + 1:9.
KOSTRUZZJONI TAL-PRODOTT
Magħmul fiċ-Ċina, servizz ta 'l-ewwel klassi, kwalità avvanzata, magħrufa mad-dinja kollha
1. Effett ta 'skala: Il-kumpanija tagħna għandha katina ta' provvista kbira u fabbrika tal-azzar kbira, li tikseb effetti ta 'skala fit-trasport u l-akkwist, u ssir kumpanija tal-azzar li tintegra l-produzzjoni u s-servizzi
2. Id-diversità tal-prodott: Id-diversità tal-prodott, kwalunkwe azzar li trid tista 'tinxtara mingħandna, prinċipalment impenjata fi strutturi tal-azzar, binarji tal-azzar, munzelli tal-folji tal-azzar, parentesi fotovoltajċi, azzar tal-kanal, kolji tal-azzar tas-silikon u prodotti oħra, li jagħmilha aktar flessibbli Agħżel it-tip ta' prodott mixtieq biex jissodisfa bżonnijiet differenti.
3. Provvista stabbli: Li jkollok linja ta 'produzzjoni u katina tal-provvista aktar stabbli tista' tipprovdi provvista aktar affidabbli. Dan huwa speċjalment importanti għal xerrejja li jeħtieġu kwantitajiet kbar ta 'azzar.
4. Influwenza tad-ditta: Ikollha influwenza tal-marka ogħla u suq akbar
5. Servizz: Kumpanija tal-azzar kbira li tintegra l-adattament, it-trasport u l-produzzjoni
6. Kompetittività tal-prezz: prezz raġonevoli
* Ibgħat l-email lilchinaroyalsteel@163.combiex tikseb kwotazzjoni għall-proġetti tiegħek
IL-KLIJENTI Jżuru
FAQ
1.Kif nista 'nikseb kwotazzjoni mingħandek?
Tista 'tħallilna messaġġ, u aħna nwieġbu kull messaġġ fil-ħin.
2.Will inti twassil l-oġġetti fil-ħin?
Iva, aħna nwiegħdu li nipprovdu prodotti tal-aħjar kwalità u twassil fil-ħin. L-onestà hija l-prinċipju tal-kumpanija tagħna.
3.Nista 'nikseb kampjuni qabel l-ordni?
Iva, ovvjament. Normalment il-kampjuni tagħna huma b'xejn, nistgħu nipproduċu bil-kampjuni jew tpinġijiet tekniċi tiegħek.
4.X'inhu t-termini tal-ħlas tiegħek?
It-terminu ta 'ħlas tas-soltu tagħna huwa depożitu ta' 30%, u jistrieħu kontra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Taċċetta l-ispezzjoni ta 'parti terza?
Iva assolutament naċċettaw.
6.Kif nafdaw il-kumpanija tiegħek?
Aħna jispeċjalizzaw fin-negozju tal-azzar għal snin bħala fornitur tad-deheb, il-kwartieri ġenerali jqiegħed fil-provinċja ta 'Tianjin, merħba li tinvestiga b'kull mod, bil-mezzi kollha.
Kategoriji tal-prodotti
-
Metall għall-Bini Azzar Binarji Ferrovija ISCOR St...
-
Groove ta 'appoġġ reżistenti għall-korrużjoni ta' kwalità għolja...
-
Kwalunkwe Tip ta 'struttura tal-azzar għall-bini kbir...
-
Cold Formed U Shaped Steel Sheet Pile
-
Silikon Azzar Grain Orjentati Azzar Elettriku C...
-
Fabbrika Premium Kwalità u Prezz Baxx Perforat...