Fornitur Ċiniż Joffri Konċessjonijiet fil-Prezzijiet għall-Mudelli Ferrovjarji Standard AllGB
L-iżvilupp ta'Ferrovija tal-Azzar Standard GBjista' jiġi rintraċċat lura għall-bidu tas-seklu 19. Qabel l-użu tal-azzar, il-ferroviji kienu jinbnew bl-użu ta' binarji tal-ħadid fondut. Madankollu, dawn il-binarji kienu suxxettibbli li jixxaqqu u jinkisru taħt tagħbijiet tqal, u dan jillimitaw l-effiċjenza u s-sikurezza tat-trasport ferrovjarju.
PROĊESS TA' PRODUZZJONI TAL-PRODOTT
It-tranżizzjoni mill-ħadid fondut għall-ferrovijaseħħ gradwalment fuq diversi deċennji. F'nofs is-seklu 19, l-inġiniera bdew jesperimentaw bil-binarji tal-ħadid maħdum, li kienu aktar reżistenti u inqas fraġli mill-binarji tal-ħadid fondut. Madankollu, il-ħadid maħdum xorta kellu l-limitazzjonijiet tiegħu f'termini ta' saħħa u durabilità.
Fis-snin 1860, ġie żviluppat il-proċess Bessemer, li ppermetta l-produzzjoni tal-massa ta' azzar ta' kwalità għolja. Dan il-proċess kien jinvolvi nfiħ ta' arja minn ġo ħadid imdewweb biex jitneħħew l-impuritajiet u jiġi prodott azzar b'saħħa u ebusija superjuri.
L-introduzzjoni tal-binarji tal-azzar rivoluzzjonat it-trasport ferrovjarju. Il-binarji tal-azzar kienu kapaċi jifilħu tagħbijiet itqal u veloċitajiet ogħla, u dan wassal għal żieda fl-effiċjenza u l-kapaċità fis-sistemi ferrovjarji. Bid-durabbiltà tal-binarji tal-azzar, l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-ħin ta' waqfien tnaqqsu ħafna, u dan ippermetta operazzjonijiet tal-ferroviji aktar affidabbli u kontinwi.
Mill-introduzzjoni tal-binarji tal-azzar, kien hemm avvanzi kontinwi fit-tekniki tal-produzzjoni tal-azzar u fid-disinn tal-binarji. Ligi tal-azzar bi proprjetajiet speċifiċi, bħal reżistenza għolja għall-użu u reżistenza għall-korrużjoni, ġew żviluppati biex jissodisfaw id-domandi tat-trasport ferrovjarju modern.
Illum, il-binarji tal-azzar għadhom l-għażla primarja għall-kostruzzjoni tal-ferroviji minħabba s-saħħa, id-durabbiltà u l-kosteffettività tagħhom. Qed jiġu mtejba kontinwament biex jissodisfaw id-domandi dejjem jiżdiedu tal-industrija tat-trasport.
DAQS TAL-PRODOTT
| Isem tal-Prodott: | Ferrovija tal-Azzar Standard GB | |||
| Tip: | Ferrovija Tqila, Ferrovija tal-Krejn, Ferrovija Ħafifa | |||
| Materjal/Speċifikazzjoni: | ||||
| Ferrovija Ħafifa: | Mudell/Materjal: | Q235, 55Q; | Speċifikazzjoni: | 30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12-il kg/m², 8 kg/m². |
| Ferrovija tqila: | Mudell/Materjal: | 45MN, 71MN; | Speċifikazzjoni: | 50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m². |
| Ferrovija tal-krejn: | Mudell/Materjal: | U71MN; | Speċifikazzjoni: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
Ferrovija tal-Azzar Standard GB::
Speċifikazzjonijiet: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Tul: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodità | Grad | Daqs tas-Sezzjoni (mm) | ||||
| Għoli tal-Ferrovija | Wisa' tal-Bażi | Wisa' tar-Ras | Ħxuna | Piż (kg) | ||
| Ferrovija Ħafifa | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovija tqila | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Ferrovija tal-irfigħ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VANTAĠĠ
It-tip u s-saħħa ta'binarju tal-ferrovijahuma espressi bil-massa approssimattiva (kilogrammi) għal kull metru ta' tul. Pereżempju, it-tipi standard attwali ta' binarji fiċ-Ċina huma 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, eċċ. It-tul standard tal-binarji fiċ-Ċina: 43kg/m huwa 12.5m jew 25m; it-tul tal-binarji 'l fuq minn 50kg/m huwa 25m, 50m, u 100m. Mur fil-fabbrika tal-iwweldjar tal-binarji biex iwweldjahom f'binarju twil 500m, u mbagħad ittrasportahom lejn is-sit tal-kostruzzjoni u iwweldjahom fit-tul meħtieġ.
L-ispeċifikazzjonijiet tal-ferroviji jistgħu jvarjaw skont ir-rekwiżiti speċifiċi tas-sistema ferrovjarja u l-pajjiż. Madankollu, xi speċifikazzjonijiet komuni jinkludu:
Piż tal-Linja Ferrovjarja: Il-piż ta' linja ferrovjarja ġeneralment jiġi espress f'liri kull jarda (lbs/yd) jew kilogrammi kull metru (kg/m). Il-piż tal-linja ferrovjarja jiddetermina l-kapaċità tat-tagħbija u d-durabbiltà tal-linja ferrovjarja.
Sezzjoni Ferrovjarja: Il-profil tal-binarju, magħruf ukoll bħala s-sezzjoni ferrovjarja, jista' jvarja. Xi sezzjonijiet ferrovjarji komuni jinkludu s-sezzjoni I (magħrufa wkoll bħala s-sezzjoni "I-beam"), is-sezzjoni UIC60, u s-sezzjoni ASCE 136.
Tul: It-tul ta' linja ferrovjarja jista' jvarja skont is-sistema ferrovjarja speċifika, iżda t-tulijiet standard huma tipikament bejn 20-30 metru.
Standard: Reġjuni jew pajjiżi differenti jista' jkollhom standards speċifiċi għall-linji ferrovjarji. Pereżempju, fl-Amerika ta' Fuq, l-Assoċjazzjoni tal-Ferroviji Amerikani (AAR) tistabbilixxi standards għall-ispeċifikazzjonijiet tal-linji ferrovjarji.
Grad tal-Azzar: Il-grad speċifiku tal-azzar użat fil-linji tal-ferrovija jista' jvarja. Il-gradi tal-azzar li jintużaw b'mod komuni jinkludu azzar tal-karbonju (bħal A36 jew A709), azzar illigat (bħal AISI 4340 jew ASTM A320), u azzar ittrattat bis-sħana (bħal ASTM A759).
Reżistenza għall-Użu: Il-binarji tal-ferrovija huma soġġetti għal użu kontinwu mir-roti tal-ferroviji. Għalhekk, ir-reżistenza għall-użu hija speċifikazzjoni importanti għall-binarji. Diversi kisi jew trattamenti jistgħu jiġu applikati fuq il-wiċċ tal-binarji biex titjieb ir-reżistenza għall-użu.
Saldabbiltà: Il-ġonot tal-binarji spiss jeħtieġu wweldjar biex jgħaqqdu sezzjonijiet individwali tal-binarji. Għalhekk, l-ispeċifikazzjonijiet tal-binarji jistgħu jinkludu kriterji għall-iwweldjar biex jiżguraw saħħa u durabilità xierqa tal-iwweldjar.
Nota: Huwa importanti li tirreferi għall-istandards ferrovjarji speċifiċi użati fir-reġjun jew fil-pajjiż tiegħek għal speċifikazzjonijiet dettaljati u preċiżi.
PROĠETT
Il-kumpanija tagħna'sspeċifikazzjoni tal-azzar tal-ferrovija13,800 tunnellata ta' linji tal-azzar esportati lejn l-Istati Uniti ġew trasportati fil-Port ta' Tianjin f'daqqa. Il-proġett ta' kostruzzjoni tlesta bl-aħħar linja ferrovjarja titqiegħed b'mod kostanti fuq il-linja ferrovjarja. Dawn il-linji kollha huma mil-linja ta' produzzjoni universali tal-fabbrika tagħna tal-linji tal-ferrovija u t-travi tal-azzar, bl-użu ta' prodotti globali skont l-ogħla u l-aktar standards tekniċi rigorużi.
Għal aktar informazzjoni dwar prodotti ferrovjarji, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:[email protected]
fornitur tal-ferrovija taċ-Ċina, ferrovija tal-azzar taċ-Ċina, GB Standard Steel Rail
APPLIKAZZJONI
Id-dawlBinarju tal-Ferrovijajintuża prinċipalment għat-tqegħid ta' linji temporanji tat-trasport u linji lokomotivi ħfief f'żoni forestali, żoni tal-minjieri, fabbriki u siti tal-kostruzzjoni. Materjal: 55Q/Q235B, standard eżekuttiv: GB11264-89.
1. Qasam tat-trasport ferrovjarju
Il-binarji huma komponent essenzjali u importanti fil-kostruzzjoni u t-tħaddim tal-ferroviji. Fit-trasport ferrovjarju, il-binarji tal-azzar huma responsabbli biex isostnu u jġorru l-piż kollu tal-ferrovija, u l-kwalità u l-prestazzjoni tagħhom jaffettwaw direttament is-sigurtà u l-istabbiltà tal-ferrovija. Għalhekk, il-binarji jrid ikollhom proprjetajiet fiżiċi u kimiċi eċċellenti bħal saħħa għolja, reżistenza għall-użu, u reżistenza għall-korrużjoni. Fil-preżent, l-istandard ferrovjarju użat mill-biċċa l-kbira tal-linji ferrovjarji domestiċi huwa GB/T 699-1999 "Azzar Strutturali b'Karbonju Għoli".
2. Qasam tal-inġinerija tal-kostruzzjoni
Minbarra l-qasam ferrovjarju, il-binarji tal-azzar jintużaw ħafna wkoll fl-inġinerija tal-kostruzzjoni, bħal fil-kostruzzjoni ta' krejnijiet, krejnijiet tat-torri, pontijiet u proġetti taħt l-art. F'dawn il-proġetti, il-binarji jintużaw bħala pedamenti u tagħmir biex isostnu u jġorru l-piż. Il-kwalità u l-istabbiltà tagħhom għandhom impatt vitali fuq is-sigurtà u l-istabbiltà tal-proġett ta' kostruzzjoni kollu.
3. Qasam tal-makkinarju tqil
Fil-qasam tal-manifattura ta' makkinarju tqil, il-binarji huma wkoll komponent komuni, prinċipalment użat fuq runways magħmula minn binarji. Pereżempju, workshops tal-manifattura tal-azzar f'impjanti tal-azzar, linji ta' produzzjoni f'fabbriki tal-karozzi, eċċ. kollha jeħtieġu jużaw runways magħmula minn binarji tal-azzar biex isostnu u jġorru magni u tagħmir tqil li jiżnu għexieren ta' tunnellati jew aktar.
Fil-qosor, l-applikazzjoni wiesgħa tal-binarji tal-azzar fit-trasport, l-inġinerija tal-kostruzzjoni, il-makkinarju tqil u oqsma oħra għamlet kontribuzzjonijiet importanti għall-iżvilupp u l-progress ta’ dawn l-industriji. Illum, bl-innovazzjoni u l-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija, il-binarji qed jiġu aġġornati u mtejba kontinwament biex jadattaw għat-titjib kontinwu u t-tfittxija tal-prestazzjoni u l-kwalità f’diversi oqsma.
IPPAKKJAR U TRASPORT
It-titjib tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras tal-GB Standard Steel Rail huwa wkoll wieħed mill-modi kif tittejjeb l-ebusija u r-reżistenza għall-użu.
Fit-taqsima tar-ras tal-binarju tal-binarju bikri, il-wiċċ tal-wiċċ tal-ferrovija huwa relattivament ġentili, u l-arki b'raġġ iżgħar jintużaw fuq iż-żewġ naħat. Sal-1950ijiet u l-1960ijiet, instab li irrispettivament mill-forma tar-ras tal-binarju ddisinjata oriġinarjament, wara l-użu tar-roti tal-ferrovija, il-forma tal-wiċċ tal-wiċċ fuq in-naħa ta' fuq tal-binarju kienet kważi kollha ċirkolari, u r-raġġ tal-ark fuq iż-żewġ naħat kien relattivament kbir. Is-simulazzjoni sperimentali sabet li t-tqaxxir tar-ras tal-binarju huwa relatat mal-istress eċċessiv tal-kuntatt bejn ir-rota u l-binarju fil-parti ta' ġewwa tar-ras tal-binarju. Sabiex titnaqqas il-ħsara tat-tqaxxir tal-binarju, il-pajjiżi kollha mmodifikaw id-disinn tal-ark tar-ras tal-binarju biex jimminimizzaw id-deformazzjoni tal-plastik.
L-ewwel, il-pajjiżi segwew prinċipju bħal dan fid-disinn tal-wiċċ tar-ras tal-ferrovija standard tal-azzar GB: l-ark tal-wiċċ ta' fuq tal-ferrovija jikkonforma kemm jista' jkun mad-daqs tal-wiċċ tar-rota, jiġifieri, id-daqs tal-ark tal-wiċċ, bħall-ferrovija ta' 59.9kg/m fl-Istati Uniti, l-ark tar-ras tal-ferrovija huwa adottat R254-R31.75-R9.52; il-ferrovija ta' 65kg/m tal-eks Unjoni Sovjetika, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R15; il-ferrovija UIC ta' 60kg/m, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R13. Minn dak li ntqal hawn fuq jista' jidher li l-karatteristika ewlenija tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras tal-ferrovija moderna hija l-użu ta' kurvi kumplessi u tliet raġġi. Fuq in-naħa tar-ras tal-ferrovija, tiġi adottata linja dritta b'parti ta' fuq dejqa u parti ta' isfel wiesgħa, u l-inklinazzjoni tal-linja dritta ġeneralment hija 1:20~1:40. Linja dritta b'inklinazzjoni kbira spiss tintuża fix-xedaq t'isfel tar-ras tal-binarju, u l-inklinazzjoni ġeneralment hija minn 1:3 sa 1:4.
It-tieni, fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-azzar standard GB u l-qadd tal-binarju, sabiex jitnaqqsu x-xquq ikkawżati mill-konċentrazzjoni tal-istress u tiżdied ir-reżistenza għall-frizzjoni bejn il-pjanċa tal-ħut u l-binarju, tintuża wkoll kurva kumplessa fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-binarju u l-qadd tal-binarju, u jiġi adottat disinn b'raġġ kbir fil-qadd. Pereżempju, il-binarju ta' 60kg/m tal-UIC juża R7-R35-R120 fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-binarju u l-qadd. Il-binarju ta' 60kg/m tal-Ġappun juża R19-R19-R500 fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-binarju u l-qadd.
It-tielet, fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn il-qadd tal-binarju u l-qiegħ tal-binarju, sabiex tinkiseb tranżizzjoni bla xkiel tas-sezzjoni, jiġi adottat ukoll disinn ta' kurva kumplessa, u t-tranżizzjoni gradwali hija konnessa bla xkiel mal-inklinazzjoni tal-qiegħ tal-binarju. Bħal binarju UIC60kg/m, għandu jintuża R120-R35-R7. Il-binarju ta' 60kg/m tal-Ġappun juża R500-R19. Il-binarju ta' 60kg/m taċ-Ċina juża R400-R20.
Ir-raba', il-qiegħ tal-qiegħ tal-binarju huwa kollu ċatt, sabiex is-sezzjoni jkollha stabbiltà tajba. L-uċuħ tat-tarf tal-qiegħ tal-binarju huma kollha f'angolu rett, u mbagħad arrotondati b'raġġ żgħir, ġeneralment R4 ~ R2. In-naħa ta' ġewwa tal-qiegħ tal-binarju ġeneralment tkun iddisinjata b'żewġ settijiet ta' linji oblikwi, li wħud minnhom jadottaw inklinazzjoni doppja, u oħrajn jadottaw inklinazzjoni waħda. Pereżempju, il-binarju UIC60kg/m jadotta inklinazzjoni doppja 1:275 + 1:14. Il-binarju Ġappuniż ta' 60kg/m jadotta inklinazzjoni waħda 1:4. Il-binarju Ċiniż ta' 60kg/m jadotta inklinazzjoni doppja 1:3 + 1:9.
KOSTRUZZJONI TAL-PRODOTT
Magħmul fiċ-Ċina, servizz tal-ewwel klassi, kwalità avvanzata, magħruf mad-dinja kollha
1. Effett tal-iskala: Il-kumpanija tagħna għandha katina tal-provvista kbira u fabbrika tal-azzar kbira, li tikseb effetti tal-iskala fit-trasport u l-akkwist, u ssir kumpanija tal-azzar li tintegra l-produzzjoni u s-servizzi
2. Diversità tal-prodott: Diversità tal-prodott, kwalunkwe azzar li trid jista' jinxtara mingħandna, prinċipalment involuti fi strutturi tal-azzar, binarji tal-azzar, munzelli tal-folji tal-azzar, parentesi fotovoltajċi, azzar tal-kanali, kolji tal-azzar tas-silikon u prodotti oħra, li jagħmilha aktar flessibbli Agħżel it-tip ta' prodott mixtieq biex tissodisfa bżonnijiet differenti.
3. Provvista stabbli: Li jkollok linja ta' produzzjoni u katina tal-provvista aktar stabbli tista' tipprovdi provvista aktar affidabbli. Dan huwa speċjalment importanti għax-xerrejja li jeħtieġu kwantitajiet kbar ta' azzar.
4. Influwenza tal-marka: Ikollu influwenza ogħla tal-marka u suq akbar
5. Servizz: Kumpanija kbira tal-azzar li tintegra l-adattament, it-trasport u l-produzzjoni
6. Kompetittività tal-prezzijiet: prezz raġonevoli
*Ibgħat l-email lil[email protected]biex tikseb kwotazzjoni għall-proġetti tiegħek
IŻ-ŻJARA TAL-KLIJENTI
Mistoqsijiet Frekwenti
1. Kif nista' nikseb kwotazzjoni mingħandek?
Tista' tħallilna messaġġ, u aħna nwieġbu kull messaġġ fil-ħin.
2. Se twassal il-merkanzija fil-ħin?
Iva, aħna nwiegħdu li nipprovdu prodotti tal-aqwa kwalità u kunsinna fil-ħin. L-onestà hija l-prinċipju tal-kumpanija tagħna.
3. Nista' nikseb kampjuni qabel l-ordni?
Iva, ovvjament. Normalment il-kampjuni tagħna huma bla ħlas, nistgħu nipproduċuhom permezz tal-kampjuni jew it-tpinġijiet tekniċi tiegħek.
4. X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
It-terminu tas-soltu tal-ħlas tagħna huwa depożitu ta' 30%, u l-mistrieħ kontra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Taċċetta l-ispezzjoni minn parti terza?
Iva assolutament naċċettaw.
6. Kif nafdaw il-kumpanija tiegħek?
Aħna speċjalizzati fin-negozju tal-azzar għal snin bħala fornitur tad-deheb, il-kwartieri ġenerali tagħna jinsabu fil-provinċja ta' Tianjin, merħba biex ninvestigaw bi kwalunkwe mod, bil-mezzi kollha.
Kategoriji ta' prodotti
-
HEA HEB HEM Raġġ H Raġġ tal-Azzar f'Forma ta' H – Ewropa...
-
Traversa ta' raġġ I b'forma ta' I tal-azzar heavy duty...
-
Manifattur tal-Ferrovija tal-Azzar ISCOR
-
Qawwa Mhux Imqabbla Piż Ħafif Prefabbrikat S...
-
Travi tal-Flanġ Wiesa' Azzar ASTM f'Forma ta' H
-
Partijiet tal-Ipproċessar tal-Azzar għall-Kostruzzjoni Imtaqqbin...