Prezz Kompetittiv DIN Standard tal-Azzar Ferrovjarju Trasport Ferrovjarju Kostruzzjoni
PROĊESS TA' PRODUZZJONI TAL-PRODOTT
Bl-iżvilupp taż-żieda fil-veloċità tal-ferroviji, il-veloċità massima tat-tħaddim tal-ferrovija żdiedet minn 120km/siegħa għal 350km/siegħa, u dan ippromwova l-progress kontinwu tat-teknoloġija tal-produzzjoni ferrovjarja u t-trasformazzjoni minn metodi tradizzjonali tat-tidwir għal metodi avvanzati moderni.

Il-kompożizzjoni kimika tal-binarju trid tissodisfa r-rekwiżiti tal-istandards nazzjonali biex tiżgura l-istabbiltà tal-kwalità u l-affidabbiltà tal-prestazzjoni tal-binarju. Normalment ikun meħtieġ li l-kompożizzjoni kimika tal-binarju, bħall-kontenut tal-karbonju, il-kontenut tal-kubrit, il-kontenut tal-fosfru, il-kontenut tal-manganiż u l-kontenut tas-silikon, tkun f'ċertu medda biex tissodisfa r-rekwiżiti tas-saħħa, it-toughness u r-reżistenza għall-korrużjoni.
DAQS TAL-PRODOTT
Il-kwalità tal-wiċċ tal-binarju taffettwa direttament il-ħajja tas-servizz tiegħu fis-sezzjoni viċina u t-tħaddim sikur tal-linja kollha. Għalhekk, il-wiċċ tal-binarju m'għandux ikollu xquq ovvji, forma ta' sarġ, tiġbid, għeja u difetti oħra, il-wiċċ għandu jkun lixx u ċatt, mingħajr xibka penetranti ovvja u grif.

Ferrovija tal-azzar standard DIN | ||||
mudell | Wisa' tar-ras K (mm) | Għoli tal-binarju H1 (mm) | Wisa' tal-qiegħ B1 (mm) | Piż f'metri (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Ferrovija standard Ġermaniża:
Speċifikazzjonijiet: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materjal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Tul: 8-25m
KARATTERISTIĊI
Il-ferroviji ta' veloċità għolja prodotti minn Baotou Steel jikkontribwixxu għall-linja ferrovjarja ta' veloċità għolja bejn Beijing u Shanghai. Matul l-ikkummissjonar konġunt u l-ittestjar komprensiv tas-sezzjoni pilota bejn Zaozhuang u Bengbu, din stabbilixxiet rekord ta' veloċità ta' 486.1km/h.

APPLIKAZZJONI
Il-ferroviji tradizzjonali ta' veloċità għolja jużaw linji mingħajr ballast. Fil-bidu, il-ferroviji tal-passiġġieri kienu jużaw ukoll linji mingħajr ballast, u aktar tard qalbu għal linji bil-ballast. Din il-bidla fil-pedament tal-ferroviji ta' veloċità għolja tpoġġi rekwiżiti ogħla fuq il-kwalità tal-ferrovija fil-kostruzzjoni tal-ferroviji ta' veloċità għolja.

IPPAKKJAR U TRASPORT
Fil-qosor, l-applikazzjoni wiesgħa tal-binarji tal-azzar fl-oqsma tat-trasport, l-inġinerija tal-kostruzzjoni u l-makkinarju tqil tat kontribut importanti għall-iżvilupp u l-progress ta’ dawn l-industriji. Illum il-ġurnata, bl-innovazzjoni u l-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija, il-ferrovija hija wkoll aġġornata u mtejba kontinwament biex tadatta għat-titjib kontinwu u t-tfittxija tal-prestazzjoni u l-kwalità tagħha f’diversi oqsma.


KOSTRUZZJONI TAL-PRODOTT
Storja tal-iżvilupp tat-teknoloġija tal-produzzjoni ferrovjarjaJista' jinqasam fi tliet stadji f'termini ta' żmien.

Mistoqsijiet Frekwenti
1. Kif nista' nikseb kwotazzjoni mingħandek?
Tista' tħallilna messaġġ, u aħna nwieġbu kull messaġġ fil-ħin.
2. Se twassal il-merkanzija fil-ħin?
Iva, aħna nwiegħdu li nipprovdu prodotti tal-aqwa kwalità u kunsinna fil-ħin. L-onestà hija l-prinċipju tal-kumpanija tagħna.
3. Nista' nikseb kampjuni qabel l-ordni?
Iva, ovvjament. Normalment il-kampjuni tagħna huma bla ħlas, nistgħu nipproduċuhom permezz tal-kampjuni jew it-tpinġijiet tekniċi tiegħek.
4. X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
It-terminu tas-soltu tal-ħlas tagħna huwa depożitu ta' 30%, u l-mistrieħ kontra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Taċċetta l-ispezzjoni minn parti terza?
Iva assolutament naċċettaw.
6. Kif nafdaw il-kumpanija tiegħek?
Aħna speċjalizzati fin-negozju tal-azzar għal snin bħala fornitur tad-deheb, il-kwartieri ġenerali tagħna jinsabu fil-provinċja ta' Tianjin, merħba biex ninvestigaw bi kwalunkwe mod, bil-mezzi kollha.