Ferrovija ta 'tip tqil GB Standard tal-Azzar Ferrovija tal-Azzar Tagħmir tal-Ferrovija Tqila 43kg Ferrovija tal-Azzar
L-iżvilupp ta 'binarji tal-azzarJista 'jiġi rintraċċat lura għas-seklu 19 kmieni. Qabel l-użu tal-azzar, il-ferroviji ġew mibnija bl-użu ta 'binarji tal-ħadid fondut. Madankollu, dawn il-linji kienu suxxettibbli għal qsim u tkissir taħt tagħbijiet tqal, li jillimitaw l-effiċjenza u s-sigurtà tat-trasport tal-ferrovija.
L-introduzzjoni ta 'rails tal-azzar irrivoluzzjonaw it-trasport tal-ferrovija. Il-linji tal-azzar setgħu jifilħu tagħbijiet itqal u veloċitajiet ogħla, li jwasslu għal żieda fl-effiċjenza u l-kapaċità fis-sistemi tal-ferrovija. Bid-durabilità tal-binarji tal-azzar, l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-ħin ta 'waqfien tnaqqsu ħafna, li jippermettu operazzjonijiet tal-ferrovija aktar affidabbli u kontinwi.
Mill-introduzzjoni ta 'Ferrovija tal-azzar, kien hemm avvanzi kontinwi fit-tekniki tal-produzzjoni tal-azzar u d-disinn tal-ferrovija. Ligi tal-azzar bi proprjetajiet speċifiċi, bħal reżistenza għolja għall-ilbies u reżistenza għall-korrużjoni, ġew żviluppati biex jissodisfaw it-talbiet tat-trasport ferrovjarju modern.
Proċess ta 'produzzjoni tal-prodott
Daqs tal-prodott
| Isem tal-Prodott: | Rail tal-Azzar Standard GB GB | |||
| Tip ： | Ferrovija tqila, ferrovija tal-krejn ， light rail | |||
| Materjal / Speċifikazzjoni ： | ||||
| Ferrovija ħafifa: | Mudell / Materjal: | Q235，55Q ； | Speċifikazzjoni ： | 30kg / m ， 24kg / m ， 22kg / m ， 18kg / m ， 15kg / m ， 12 kg / m ， 8 kg / m. |
| Ferrovija tqila ： | Mudell / Materjal: | 45mn ， 71mn ； | Speċifikazzjoni ： | 50kg / m ， 43kg / m ， 38kg / m ， 33kg / m. |
| Crane Rail: | Mudell / Materjal: | U71mn ； | Speċifikazzjoni ： | Qu70 kg / m ， Qu80 kg / m ， Qu100kg / m ， Qu120 kg / m. |
Rail tal-Azzar Standard GB GB:
Speċifikazzjonijiet: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, Qu80, QU100, QU120, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materjal: U71mn / 50mn
Tul: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodità | Grad | Daqs tat-Taqsima (mm) | ||||
| Għoli tal-ferrovija | Wisa 'tal-bażi | Wisa 'tar-ras | Ħxuna | Piż (kgs) | ||
| Ferrovija ħafifa | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovija tqila | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rail tal-irfigħ | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Vantaġġ
Ittestjar tal-Ferrovijahuwa metodu tat-test użat biex jittestja l-kwalità, il-prestazzjoni u l-kundizzjoni tal-ferrovija. L-ittestjar tal-ferrovija jinkludi prinċipalment l-aspetti li ġejjin:
Spezzjoni tad-Dehra: Iċċekkja jekk hemmx xquq, jingħalaq, inklużjonijiet, pori u difetti oħra fuq il-wiċċ tal-ferrovija, u jekk hemmx segregazzjoni, dekarbonizzazzjoni, punti iebsa u difetti oħra fi tmiem il-ferrovija.
Test fiżiku u kimiku: permezz ta 'analiżi metallografika, ittestjar ta' ebusija, analiżi kimika u metodi oħra ta 'test, biex tiskopri l-mikrostruttura u l-kompożizzjoni kimika tal-ferrovija, sabiex tiġġudika l-kwalità interna tagħha.
Sejbien ta 'difetti: L-użu ta' trab ultrasoniku, manjetiku, kurrent eddy u metodi oħra ta 'skoperta, l-ispezzjoni komprensiva jew lokali tal-ferrovija, biex issib u tiddetermina l-wiċċ u d-difetti fil-wiċċ qrib.
Sejbien dinamiku: It-test tat-tagħbija u tal-vibrazzjoni tal-ferrovija jitwettaq billi tiġi simulata s-sewqan tal-vettura, u l-indikaturi tal-prestazzjoni bħall-prestazzjoni tal-liwi u l-enerġija tal-assorbiment tal-impatt tal-ferrovija jiġu skoperti.
Test tal-Adattabilità Ambjentali: Simula l-ambjent tal-użu f'kundizzjonijiet ambjentali differenti, bħal temperatura għolja, temperatura baxxa, gass korrużiv, eċċ., Biex tittestja u tevalwa l-prestazzjoni tal-ferrovija.
Permezz ta 'dawn il-metodi ta' test, il-kwalità, il-prestazzjoni u l-istat tal-ferrovija jistgħu jiġu ttestjati b'mod effettiv biex jiżguraw is-sigurtà u l-affidabbiltà tagħha fit-trasport tal-ferrovija.
Proġett
Il-kumpanija tagħna'S 13,800 tunnellata ta ’binarji tal-azzar esportati lejn l-Istati Uniti ġew mibgħuta fil-Port ta’ Tianjin fl-istess ħin. Il-proġett tal-kostruzzjoni tlesta bl-aħħar ferrovija li kienet kontinwament imqiegħda fuq il-linja tal-ferrovija. Dawn il-binarji huma kollha mil-linja ta 'produzzjoni universali tal-fabbrika tal-ferrovija u tal-azzar tagħna, bl-użu ta' global prodott għall-ogħla u l-aktar standards tekniċi rigorużi.
Għal aktar informazzjoni dwar il-prodotti tal-ferrovija, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Applikazzjoni
Hemm binarji tqal,binarji ħfief, u l-irfigħ tal-linji fil-linji. Id-differenza bejn ferrovija tqila u ferrovija ħafifa hija li l-piż għal kull unità tat-tul tal-ferrovija huwa differenti. Rails li jiżnu aktar minn 30kg kull metru jissejħu binarji tqal; Rails li jiżnu inqas minn 30kg kull metru jissejħu binarji ħfief. Ġeneralment, binarji tqal huma prinċipalment użati fuq binarji tal-ferrovija, u l-linji tal-irfigħ huma prinċipalment użati fit-tirqim tal-irfigħ.
Il-ferrovija ħafifa tintuża prinċipalment biex tpoġġi linji ta 'trasport temporanji u linji ta' lokomotivi ħfief f'żoni tal-foresti, żoni tal-minjieri, fabbriki u siti ta 'kostruzzjoni. Materjal: 55Q / Q235B, Standard Eżekuttiv: GB11264-89.
Ippakkjar u tbaħħir
L-ewwel, il-pajjiżi segwew tali prinċipju fid-disinn tal-wiċċ tar-ras tal-ferrovija: l-ark tal-wiċċ ta 'fuq tal-ferrovija jikkonforma mad-daqs tal-wiċċ tar-rota kemm jista' jkun, jiġifieri, id-daqs tal-ark tal-wiċċ ta 'barra, bħalma hu 59.9kg / m Rail Fl-Istati Uniti, l-ark tar-ras tal-ferrovija huwa adottat R254-R31.75-R9.52; Il-ferrovija ta '65kg / m ta' l-ex Unjoni Sovjetika, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R15; Il-ferrovija UIC 60kg / m, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R13. Jista 'jidher minn hawn fuq li l-karatteristika ewlenija tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras tal-ferrovija moderna hija l-użu ta' kurvi kumplessi u tliet radi. Fuq in-naħa tar-ras tal-ferrovija, linja dritta b'wiċċ dejqa u qiegħ wiesa 'hija adottata, u l-inklinazzjoni tal-linja dritta hija ġeneralment 1: 20 ~ 1: 40. Linja dritta ma 'inklinazzjoni kbira ħafna drabi tintuża fix-xedaq t'isfel tar-ras tal-ferrovija, u l-inklinazzjoni hija ġeneralment 1: 3 sa 1: 4.
It - tieni, fiż - żona ta 'transizzjoni bejnferrovijaIr-ras u l-qadd tal-ferrovija, sabiex jitnaqqsu x-xquq ikkawżati mill-konċentrazzjoni tat-tensjoni u jiżdiedu r-reżistenza tal-frizzjoni bejn il-pjanċa tal-ħut u l-ferrovija, kurva kumplessa tintuża wkoll fiż-żona ta 'transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd tal-ferrovija, u kbir Id-disinn tar-raġġ huwa adottat fil-qadd. Pereżempju, il-ferrovija ta '60kg / m tal-UIC tuża R7-R35-R120 fiż-żona ta' transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd. Il-ferrovija ta '60kg / m tal-Ġappun tuża R19-R19-R500 fiż-żona ta' transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd.
Qawwa tal-Kumpanija
Magħmul fiċ-Ċina, servizz ta 'l-ewwel klassi, kwalità avvanzata, magħrufa fid-dinja
Effett fuq skala 1
2. Diversità tal-prodott: Id-diversità tal-prodott, kwalunkwe azzar li trid tista 'tinxtara mingħandna, prinċipalment involuti fi strutturi tal-azzar, binarji tal-azzar, munzelli tal-folji tal-azzar, parentesi fotovoltajċi, azzar tal-kanali, kolji tal-azzar tas-silikon u prodotti oħra, li jagħmilha aktar flessibbli tagħżel It-tip ta 'prodott mixtieq biex jissodisfa bżonnijiet differenti.
3. Provvista stabbli: Li jkollok linja ta 'produzzjoni u katina ta' provvista aktar stabbli tista 'tipprovdi provvista aktar affidabbli. Dan huwa speċjalment importanti għal xerrejja li jeħtieġu kwantitajiet kbar ta 'azzar.
4. Influwenza tal-marka: għandek influwenza tal-marka ogħla u suq akbar
5. Servizz: Kumpanija kbira tal-azzar li tintegra l-personalizzazzjoni, it-trasport u l-produzzjoni
6. Kompetittività tal-Prezzijiet: Prezz raġonevoli
* Ibgħat l-email lilchinaroyalsteel@163.comBiex tikseb kwotazzjoni għall-proġetti tiegħek
Il-klijenti jżuru
FAQ
1. Kif nista 'nikseb kwotazzjoni mingħandek?
Tista 'tħalli lilna messaġġ, u aħna nwieġbu kull messaġġ fil-ħin.
2. Se twassal il-merkanzija fil-ħin?
Iva, aħna nwiegħdu li nipprovdu prodotti tal-aħjar kwalità u kunsinna fil-ħin. L-onestà hija l-prinċipju tal-kumpanija tagħna.
3. Nista 'nieħu kampjuni qabel l-ordni?
Iva, ovvjament. Normalment il-kampjuni tagħna huma bla ħlas, nistgħu nipproduċu skont il-kampjuni jew it-tpinġijiet tekniċi tiegħek.
4. X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
It-terminu tas-soltu tal-ħlas tagħna huwa depożitu ta '30%, u mistrieħ kontra b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Taċċetta l-ispezzjoni ta 'parti terza?
Iva assolutament naċċettaw.
6. Kif nistgħu nafdaw il-kumpanija tiegħek?
Aħna jispeċjalizzaw fin-negozju tal-azzar għal snin sħaħ hekk kif il-fornitur tad-deheb, il-kwartieri ġenerali jsib fil-provinċja ta 'Tianjin, merħba li tinvestiga b'kull mod, bil-mezzi kollha.
Kategoriji ta 'prodotti
-
Raġġ H tal-azzar ħafif huwa użat ħafna fiċ-Ċina
-
Servizz ta 'Fabbrikazzjoni tal-Metall Custom Fabricat tal-Azzar ...
-
Binarji tal-ferrovija tal-azzar tqil għall-ferrovija standard ...
-
Rail tal-Azzar Standard GB GB
-
ISCOR Steel Rail Heavy Azzar Manifattur tal-Ferrovija
-
(C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel) CE Hot-Ro ...