Raġġ tal-Flanġ Wiesa' tal-Azzar tal-Karbonju b'Raġġ I tal-Azzar ASTM A36 W4x13 ta' Saħħa Għolja

Saħħa Għolja ASTM A36 W4x13 Azzar I-Beam Azzar tal-Karbonju Beam Flanġ Wiesa' Immaġni Dehru

Deskrizzjoni Qasira:

Raġġ I tal-azzarMagħruf ukoll bħala azzar b'sezzjoni I jew Travu Universali huwa wieħed mill-aktar profili tal-azzar strutturali popolari u użati ħafna b'sezzjoni trasversali f'forma ta' "I". Minħabba l-kapaċità kbira tiegħu li jiflaħ it-tagħbija, il-proporzjon għoli ta' saħħa għall-piż u l-istabbiltà ġeometrika, it-travi I huma materjal ewlieni fl-applikazzjonijiet tal-kostruzzjoni u l-inġinerija globalment.

Post tal-Oriġini::iċ-Ċina

Isem tad-Ditta::Grupp tal-Azzar Irjali

Numru tal-Mudell::RY-H2510

Standard tal-Materjal:ASTM

Grad:A36

Dimensjonijiet:W8×21 sa W24×104 (pulzieri)

Tul:Stokk għal 6 m u 12 m, Tul personalizzat

Ħin tal-Kunsinna:10-25 jum tax-xogħol

Terminu tal-Ħlas:T/T, Unjoni tal-Punent

Ċertifikazzjoni tal-Kwalità:Ċertifikazzjoni tal-materjal EN 10204 3.1 & rapport ta' ttestjar minn parti terza SGS/BV (testijiet tat-tensjoni u tal-liwi)

Ibgħatilna email WhatsApp

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Introduzzjoni tal-Prodott

Proprjetà	Speċifikazzjoni / Dettalji
Standard tal-Materjal	ASTM A36 (strutturali ġenerali)
Saħħa tar-Rendiment	≥250 MPa (36 ksi); Saħħa tat-Tensile ≥420 MPa
Dimensjonijiet	W8×21 sa W24×104 (pulzieri)
Tul	Stokk: 6 m u 12 m; Tulijiet personalizzati disponibbli
Tolleranza Dimensjonali	Jikkonforma ma' GB/T 11263 jew ASTM A6
Ċertifikazzjoni tal-Kwalità	EN 10204 3.1; Ittestjar minn partijiet terzi SGS/BV (tensjoni u liwi)
Irfinar tal-wiċċ	Galvanizzazzjoni bis-sħana, żebgħa, eċċ.; personalizzabbli
Applikazzjonijiet	Bini, pontijiet, strutturi industrijali, trasport marittimu u ieħor
Ekwivalenti tal-Karbonju (Ċeq)	≤0.45% (jiżgura weldjabbiltà tajba); kompatibbli mal-kodiċi tal-iwweldjar AWS D1.1
Kwalità tal-Wiċċ	L-ebda xquq, ċikatriċi, jew tinwijiet viżibbli; ċattità ≤2 mm/m; perpendikolarità tat-tarf ≤1°

IKSEB KWOTAZZJONI

proprjetà mekkanika

Proprjetà	Speċifikazzjoni	Deskrizzjoni Simplifikata
Saħħa tar-Rendiment	≥250 MPa (36 ksi)	Livell ta' stress li fih tibda d-deformazzjoni permanenti
Saħħa tat-Tensile	400–550 MPa (58–80 ksi)	L-istress massimu tat-tensjoni qabel il-ksur
Titwil	≥20%	Duttilità mkejla fuq tul ta' gauge ta' 200 mm
Ebusija (Brinell)	119–159 HB	Valur ta' referenza għall-ebusija tal-materjal
Karbonju (C)	≤0.26%	Jinfluwenza s-saħħa u l-iwweldabbiltà
Manganiż (Mn)	0.60–1.20%	Ittejjeb is-saħħa u t-toughness
Kubrit (S)	≤0.05%	Ikkontrollat biex tinżamm it-reżistenza
Fosfru (P)	≤0.04%	Limitat biex itejjeb it-reżistenza
Silikon (Si)	≤0.40%	Iżid is-saħħa u jappoġġja d-deossidazzjoni

Daqs

Forma	Fond (pulzieri)	Wisa' tal-Flanġ (pulzieri)	Ħxuna tal-Web (pulzieri)	Ħxuna tal-Flanġ (pulzieri)	Piż (lb/ft)
W4×13	4.16	4.06	0.28	0.345	13
W8×21 (Daqsijiet Disponibbli)	8.06	8.03	0.23	0.36	21
W8×24	8.06	8.03	0.26	0.44	24
W10×26	10.02	6.75	0.23	0.38	26
W10×30	10.05	6.75	0.28	0.44	30
W12×35	12.00	8.00	0.26	0.44	35
W12×40	12.00	8.00	0.30	0.50	40
W14×43	14.02	10.02	0.26	0.44	43
W14×48	14.02	10.03	0.30	0.50	48
W16×50	16.00	10.03	0.28	0.50	50
W16×57	16.00	10.03	0.30	0.56	57
W18×60	18.00	11.02	0.30	0.56	60
W18×64	18.00	11.03	0.32	0.62	64
W21×68	21.00	12.00	0.30	0.62	68
W21×76	21.00	12.00	0.34	0.69	76
W24×84	24.00	12.00	0.34	0.75	84
W24×104 (Daqsijiet Disponibbli)	24.00	12.00	0.40	0.88	104

Tabella ta' Paragun tad-Daqs u t-Tolleranza

Parametru	Firxa Tipika	Tolleranza ASTM A6/A6M	Noti Simplifikati
Fond (Għoli)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	Fi ħdan il-limiti tad-daqs nominali
Wisa' tal-Flanġ (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	Wisa' konsistenti għall-istabbiltà tat-tagħbija
Ħxuna tal-Web (tₙ)	4–13 mm	±10% jew ±1 mm (valur akbar)	Jinfluwenza s-saħħa tal-qtugħ
Ħxuna tal-Flanġ (t_f)	6–20 mm	±10% jew ±1 mm (valur akbar)	Fattur ewlieni għall-kapaċità tal-liwi
Tul (L)	6–12 m standard; sa 18 m apposta	+50 / 0 mm	L-ebda tolleranza negattiva
Dritt	—	L / 1000	Limiti tal-kamber tar-raġġ
Kwadratura tal-Flanġ	—	≤4% tal-wisa' tal-flanġ	Jiżgura t-tajbin u l-allinjament
Dawra	—	≤4 mm/m	Jikkontrolla d-devjazzjoni torsjonali

Irfinar tal-wiċċ

Iswed irrumblat bis-sħana: Stat standard

Galvanizzazzjoni bis-sħana: ≥85μm (konformi ma' ASTM A123), test tal-isprej tal-melħ ≥500h

Kisi: Iż-żebgħa likwida ġiet sprejjata b'mod uniformi fuq il-wiċċ tat-travu tal-azzar bl-użu ta' pistola tal-isprej pnewmatika.

Kontenut Personalizzat

Kategorija ta' Personalizzazzjoni	Għażliet	Deskrizzjoni	MOQ	Ħin Tipiku taċ-Ċomb	Spezzjoni
Dimensjoni	H, B, tₙ, t_f, L	Daqsijiet standard jew apposta; maqtugħin għat-tul	20 tunnellata	7–15-il jum	Kontroll dimensjonali, tolleranza tat-tul
Trattament tal-Wiċċ	Iswed, blasting, żejt, pittura/epoxy, galvanizzazzjoni	Protezzjoni mill-korrużjoni	20 tunnellata	10–20 jum	Kundizzjoni tal-wiċċ, ħxuna tal-kisi
Ipproċessar	Tħaffir, qtugħ, beveling, iwweldjar, prefabbrikazzjoni	Fabbrikazzjoni skont it-tpinġijiet	20 tunnellata	15–30 jum	Konformità tat-tpinġija, kwalità tal-iwweldjar
Immarkar u Ippakkjar	Immarkar apposta, ippakkjar b'pakkett, protezzjoni tat-tarf, ippakkjar li ma jgħaddix ilma minnu	Ippakkjar lest għall-esportazzjoni	20 tunnellata	3–7 ijiem	Integrità tal-ippakkjar, preċiżjoni tal-immarkar

Applikazzjoni Prinċipali

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-3

Strutturi tal-BiniTravi u kolonni għal skyscrapers, fabbriki, imħażen, u pontijiet, li jipprovdu appoġġ primarju li jġorr it-tagħbija.

Inġinerija tal-PontijietTravi prinċipali jew sekondarji għal pontijiet vetturi u pedonali.

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-4

Tagħmir Tqil u Appoġġ IndustrijaliAppoġġ għal makkinarju kbir u pjattaformi industrijali.

Tisħiħ StrutturaliTisħiħ jew modifika ta' strutturi eżistenti biex tittejjeb ir-reżistenza għat-tagħbija u għat-tgħawwiġ.

Vantaġġ ta' Royal Steel Group (Għaliex Royal Group Tispikka għall-Klijenti tal-Amerika?)

1) Uffiċċju tal-Fergħa - Appoġġ bl-Ispanjol, għajnuna bil-proċeduri tad-dwana, eċċ.

2) Aktar minn 5,000 tunnellata ta' stokk fl-istokk, b'varjetà wiesgħa ta' daqsijiet

3) Rivedut minn aġenziji awtorevoli bħal CCIC, SGS, BV, u TUV, b'ippakkjar normali li jista' jbaħħar.

Ippakkjar u Kunsinna

Ippakkjar

Il-kunsinna sikura ta' I-Beams fuq distanza hija importanti. Il-metodi tipiċi tal-ippakkjar huma:

Imwaħħal bl-azzarIt-travi I huma ppakkjati sewwa u ċineg biex iżommuhom f'posthom.

Appoġġi / Blokki tal-InjamBejn is-saffi għall-istabbiltà u biex tevita t-tgħawwiġ.

Tappijiet tat-Tmiem ProtettiviIt-truf tar-raġġi huma protetti minn ħsara waqt l-immaniġġjar.

Prevenzjoni tas-sadidMiksi jew żejtni biex jipproteġi kontra l-umdità u s-sadid għat-tbaħħir fuq il-baħar jew fuq distanzi twal.

Kunsinna

Nipprovdu soluzzjonijiet flessibbli ta' kunsinna li jaqdu diversi ħtiġijiet loġistiċi internazzjonali u domestiċi:

Ġarr minn port għal portTagħbija sikura tal-kontejner u r-rbit għat-trasport barra mill-pajjiż.

Trasport bit-TrakkijietKunsinna normali f'sit tal-bini lokali.

Loġistika Bbażata fuq ProġettiĠestjoni ta' diversi daqsijiet/tulijiet ta' travi għal installazzjoni sekwenzjali fis-sit.

Ħin taċ-Ċomb: L-ordnijiet standard ta' I-Beam maħżuna fil-maħżen jistgħu jsiru disponibbli fi żmien 7-15-il jum, daqsijiet speċjali jistgħu jiġu pprovduti wkoll.

Soluzzjoni tat-Trasport tas-Suq tal-Ameriki: Ir-raġġi I tal-ASTM huma prinċipalment ittrasportati lejn l-Amerika permezz ta' merkanzija bil-baħar f'kontejners u mwaħħlin b'ċineg tal-azzar, protezzjoni tat-tarf u kisi kontra s-sadid mhux obbligatorju għal kunsinna sikura u effiċjenti.

Mistoqsijiet Frekwenti

M: Liema standards jissodisfaw l-I-Beams tiegħek għall-Amerika Ċentrali?
A:L-I-Beams tagħna jikkonformaw ma'ASTM A36 u A572 Grad 50, komunement użat fl-Amerika Ċentrali. Nistgħu nipprovdu wkoll prodotti li jissodisfaw l-istandards lokali, eż.,Messiku NOM.

M: X'inhu l-ħin tal-kunsinna lejn il-Panama?
A:Il-merkanzija bil-baħar mill-Port ta' Tianjin għaż-Żona ta' Kummerċ Ħieles ta' Colon tieħu28–32 jumIl-ħin totali tal-produzzjoni u l-kunsinna huwa45–60 jumJistgħu jiġu rranġati kunsinni urġenti.

M: Tgħin fl-iżdoganar?
A:Iva, is-sensara professjonali tagħna jieħdu ħsieb id-dikjarazzjonijiet doganali, it-taxxi, u d-dokumentazzjoni kollha biex jiżguraw kunsinna bla xkiel.

M: Liema metodi ta' ppakkjar jintużaw għal I-Beams?
A:It-travi huma miġbura b'ċineg tal-azzar, protetti bi blokki tal-injam u tappijiet tat-tarf, u b'għażla miżbugħin, miżbugħin, jew imgeżwra għat-trasport bil-baħar.