IPE 200 IPE 300 Travu tal-Azzar Strutturali S235JR S355JR Travu I Universali Standard Ewropew għall-Appoġġ tal-Kostruzzjoni
| Proprjetà | Speċifikazzjoni / Dettalji |
|---|---|
| Standard tal-Materjal | EN 10025-2 (azzar strutturali S235JR / S355JR) |
| Saħħa Mekkanika | S235JR: Rendiment ≥235 MPa; Tensili 360–510 MPa | S355JR: Rendiment ≥355 MPa; Tensili 470–630 MPa |
| Daqsijiet tas-Sezzjoni | IPE80 sa IPE600 (daqsijiet apposta disponibbli) |
| Għażliet ta' Tul | Standard 6 m & 12 m; qtugħ ibbażat fuq proġett disponibbli |
| Kontroll Dimensjonali | Prodott skont it-tolleranzi EN 10034 / EN 10029 |
| Spezzjoni u Ċertifikazzjoni | EN 10204 3.1; ittestjar SGS / BV mhux obbligatorju |
| Kundizzjoni tal-Wiċċ | Iswed, ipprajmat, miżbugħ, jew galvanizzat bis-sħana |
| Użi Tipiċi | Bini, pontijiet, workshops, imħażen, frejms tal-makkinarju, proġetti tal-infrastruttura |
| Ekwivalenti tal-Karbonju (Ċeq) | S235JR ≤0.42%; S355JR ≤0.47%, adattat għall-iwweldjar strutturali (standards EN & AWS) |
| Kwalità tal-Finitura | Wiċċ lixx, mingħajr xquq jew laminazzjonijiet; drittarità ≤2 mm/m |
| Proprjetà | Speċifikazzjoni S235JR | Speċifikazzjoni S355JR | Deskrizzjoni |
|---|---|---|---|
| Saħħa tar-Rendiment | ≥235 MPa | ≥355 MPa | Livell ta' tagħbija fejn tibda d-deformazzjoni permanenti |
| Saħħa tat-Tensile | 360–510 MPa | 470–630 MPa | Tagħbija massima tat-tensjoni qabel il-ksur |
| Titwil | ≥26% | ≥22% | Duttilità mkejla fuq tul standard tal-kejl |
| Ebusija (Brinell) | ~110–140 HB | ~140–180 HB | Firxa indikattiva tal-ebusija |
| Karbonju (C) | ≤0.17% | ≤0.24% | Ibbilanċjat għas-saħħa u l-iwweldjar |
| Manganiż (Mn) | ≤1.40% | ≤1.60% | Ittejjeb is-saħħa u r-reżistenza f'temperatura baxxa |
| Kubrit (S) | ≤0.035% | ≤0.035% | Ikkontrollat biex tinżamm id-duttilità |
| Fosfru (P) | ≤0.035% | ≤0.035% | Limitat biex itejjeb ir-reżistenza għall-għeja u l-għeja |
| Silikon (Si) | ≤0.40% | ≤0.55% | Jikkontribwixxi għas-saħħa u d-deossidazzjoni |
| Forma | Fond (pulzieri) | Wisa' tal-Flanġ (pulzieri) | Ħxuna tal-Web (pulzieri) | Ħxuna tal-Flanġ (pulzieri) | Piż (lb/ft) |
| W8 × 21 (Daqsijiet Disponibbli) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24 × 104 (Daqsijiet Disponibbli) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parametru | Firxa Tipika | Tolleranza ASTM A6/A6M | Noti |
|---|---|---|---|
| Fond (Għoli) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Irid jibqa' fid-daqs nominali |
| Wisa' tal-Flanġ (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Jiżgura ġarr ta' tagħbija stabbli |
| Ħxuna tal-Web (t_w) | 4–13 mm | ±10% jew ±1 mm | Jaffettwa l-kapaċità tal-qtugħ |
| Ħxuna tal-Flanġ (t_f) | 6–20 mm | ±10% jew ±1 mm | Kritiku għas-saħħa tal-liwi |
| Tul (L) | 6–12 m standard; apposta 15–18 m | +50 / 0 mm | L-ebda tolleranza negattiva permessa |
| Dritt | — | 1/1000 tat-tul | eż., kamber massimu ta' 12 mm għal raġġ ta' 12 m |
| Kwadratura tal-Flanġ | — | ≤4% tal-wisa' tal-flanġ | Jiżgura wweldjar/allinjament xieraq |
| Dawra | — | ≤4 mm/m | Importanti għal travi b'medda twila |
Iswed irrumblat bis-sħana: Stat standard
Galvanizzazzjoni bis-sħana: ≥85μm (konformi ma' ASTM A123), test tal-isprej tal-melħ ≥500h
Kisi: Il-wiċċ tar-raġġ tal-azzar ġie miksi b'żebgħa likwida permezz ta' sprejjar pnewmatiku.
| Kategorija ta' Personalizzazzjoni | Għażliet | Deskrizzjoni | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensjoni | Għoli (H), Wisa' tal-Flanġ (B), Ħxuna tal-Web u tal-Flanġ (t_w, t_f), Tul (L) | Daqsijiet standard jew mhux standard; servizz ta' qtugħ skont it-tul disponibbli | 20 tunnellata |
| Trattament tal-Wiċċ | Irrumblat kif suppost (iswed), Sandblasting / Shot blasting, Żejt kontra s-sadid, Żebgħa / Kisi epossidiku, Galvanizzazzjoni bis-sħana | Ittejjeb ir-reżistenza għall-korrużjoni għal ambjenti differenti | 20 tunnellata |
| Ipproċessar | Tħaffir, Slotting, Qtugħ imżerżaq, Iwweldjar, Ipproċessar tal-wiċċ tat-tarf, Prefabbrikazzjoni strutturali | Magħmul skont it-tpinġijiet; adattat għal frejms, travi, u konnessjonijiet | 20 tunnellata |
| Immarkar u Ippakkjar | Immarkar apposta, Irranġar, Pjanċi protettivi tat-tarf, Tgeżwir li ma jgħaddix ilma minnu, Pjan tat-tagħbija tal-kontejners | Jiżgura immaniġġjar u tbaħħir sikuri, ideali għall-merkanzija bil-baħar | 20 tunnellata |
Kostruzzjoni tal-BiniImpjegat bħala travi u kolonni tal-karline f'bini għoli, fabbriki, imħażen, pontijiet biex iġorru tagħbija ta' strutturi.
Inġinerija tal-PontijietUżati bħala membri primarji u sekondarji ta' pontijiet tat-toroq u tal-pedestrians.
Appoġġ Industrijali u tat-TagħmirAppoġġ qawwi għal tagħmir tqil, makkinarju, u frejms u pjattaformi industrijali.
Tisħiħ StrutturaliApplikat għal spinta fit-tagħbija u titjib flessjonali ta' strutturi eżistenti.
Struttura tal-Bini
Inġinerija tal-Pontijiet
Appoġġ għal Tagħmir Industrijali
Tisħiħ Strutturali
1) Uffiċċju tal-Fergħa - Appoġġ bl-Ispanjol, assistenza fl-iżdoganar, eċċ.
2) Aktar minn 5,000 tunnellata ta' stokk fl-istokk, b'varjetà wiesgħa ta' daqsijiet
3) Spezzjonat minn organizzazzjonijiet awtorevoli bħal CCIC, SGS, BV, u TUV, b'ippakkjar standard li jista' jbaħħar
Ippakkjar:
Il-mazzi huma marbuta b'ċineg tal-azzar, b'folja tal-injam bejn is-saffi biex jiġi evitat li jiċċaqalqu u li ssir ħsara lill-wiċċ.
Imgeżwer b'karta jew film tal-plastik li ma jgħaddix ilma minnu u protezzjoni kontra s-sadid.
Identifikat sew bil-grad, id-daqs, in-numru tas-sħana u d-dettalji tal-ispezzjoni.
Kunsinna:
Bil-Baħar: Ġarr B/L ta' kontenitur jew pakketti maqsuma skont id-daqs tar-raġġ u l-port tad-destinazzjoni.
It-tbaħħir huwa skedat biex jipprovdi mmaniġġjar sikur, tagħbija effiċjenti, u kunsinna f'waqtha.
Soluzzjoni tat-Trasport fl-Ewropa u fis-Suq Globali:L-S235JR /S355JR I Beam jiġu ttrasportati prinċipalment permezz ta' kontejners jew f'bastiment bl-ingrossa bil-baħar, mgħottija b'ċinga tal-azzar, protezzjoni tat-tarf u trattament kontra s-sadid mhux obbligatorju biex jiġi żgurat li l-kunsinni jkunu sikuri, stabbli u effiċjenti lejn l-Ewropa, il-Lvant Nofsani, l-Afrika u swieq dinjija oħra.
M: X'inhuma S235JR u S355JR?
A: Dawn huma gradi ta' azzar strutturali skont l-EN 10025-2. S235JR huwa azzar strutturali komuni b'weldjabbiltà tajba, S355JR huwa azzar b'saħħa ogħla għal tagħbijiet itqal.
M: Liema tipi ta' travi I huma disponibbli?
A: Xi serje popolari huma IPE, HEA, HEB u HEM. Daqsijiet personalizzati huma wkoll disponibbli.
M: Kemm iddum tista' tforni?
A: It-tulijiet standard huma 6 m u 12 m. Servizz ta' qtugħ huwa disponibbli fuq talba.
M: Liema trattamenti tal-wiċċ huma disponibbli?
A: Iswed (irrumblat bis-sħana), sandblast, kisi ewlieni, żebgħa, kisi epossidiku, kisi rikk fiż-żingu, u galvanizzat bis-sħana.
M: Nista' nwaħħal u naqta' t-travi?
A: Iva. Kemm S235JR kif ukoll S355JR għandhom livelli ta' karbonju kkontrollati sew li jagħmluhom ideali għall-iwweldjar, it-tħaffir u t-tqattigħ.
Indirizz
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, iċ-Ċina
Telefon
+86 13652091506











