jissodisfaw l-istabbiltà tal-ferroviji li jimxu b'veloċitajiet għoljin, jaqblu mar-rimmijiet tar-roti, u jirreżistu l-aħjar id-deformazzjoni tad-deflessjoni. Il-forza eżerċitata minn ferrovija b'sezzjoni trasversali fuq il-linja ferrovjarja hija prinċipalment il-forza vertikali. Vagun tal-ferrovija tal-merkanzija mhux mgħobbi għandu piż awtonomu ta' mill-inqas 20 tunnellata, u ferrovija tal-merkanzija mgħobbija għalkollox tista' tiżen sa 10,000 tunnellata. B'piż u pressjoni daqshekk kbar, huwa faċli għall-linja ferrovjarja li titgħawweġ u tiddeforma (deformazzjoni fiżika)
Matul it-tħaddim tal-ferrovija, dan jikkuntattja prinċipalment il-parti tar-ras tal-binarju. Min-naħa l-oħra, huwa biżżejjed għall-użu tal-binarji tar-roti.
Ħin tal-posta: 02 ta' April 2024