Iltaqa 'ma' l-istabbiltà ta 'ferroviji li jaħdmu b'veloċità għolja, qabbel ir-rimmijiet tar-roti, u tirreżisti l-aħjar deformazzjoni tad-deflessjoni. Il-forza eżerċitata minn ferrovija ta 'sezzjoni trasversali fuq il-ferrovija hija prinċipalment il-forza vertikali. Karozza tal-ferrovija tal-merkanzija maħtuta għandha piż innifsu ta 'mill-inqas 20 tunnellata, u ferrovija tal-merkanzija mgħobbija għal kollox tista' tiżen sa 10,000 tunnellata. B'piż u pressjoni daqshekk kbar, huwa faċli li l-ferrovija tgħawweġ u tiddeforma (deformazzjoni fiżika)
Matul it-tħaddim tal-ferrovija, hija prinċipalment tikkuntattja l-parti tar-ras tal-ferrovija. Minn naħa l-oħra, hija biżżejjed għall-ilbies tal-ferrovija tar-roti.
Ħin ta 'wara: Apr-02-2024