Ferrovija tal-Azzar Standard GB Ferrovija Ferrovjarja Heavy Duty Prezz tal-Fabbrika Ferrovija tal-Azzar B'Saħħitha u Durabbli Adattata għall-Kostruzzjoni u l-bqija

Deskrizzjoni Qasira:

Ferrovija tal-azzarhija parti importanti mill-istruttura tal-binarji. Hija responsabbli għall-gwida tar-roti u t-trażmissjoni tat-tagħbijiet. Jeħtieġ li jkollha saħħa, stabbiltà u reżistenza għall-użu suffiċjenti. Il-forma tas-sezzjoni tal-binarju hija f'forma ta' I, sabiex il-binarju jkollu l-aħjar reżistenza għat-tgħawwiġ. Il-binarju huwa magħmul minn ras il-binarju, qadd il-binarju u qiegħ il-binarju.

Grad:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Standard: GB

Ċertifikat:ISO9001

Pakkett:Pakkett standard li jista' jbaħħar

Terminu tal-Ħlas:terminu ta' ħlas

Ikkuntattjana:+86 15320016383

: [email protected]

Ibgħatilna email WhatsApp

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

F'ċertu sens,prodotti ferrovjarji bl-ingrossaL-iżvilupp huwa wkoll l-istorja tal-iżvilupp ferrovjarju. Mingħajr l-avvanz tat-teknoloġija ferrovjarja, it-teknoloġija ferrovjarja heavy-duty u ta' veloċità għolja hija diffiċli biex tiġi żviluppata. Il-kwalità tal-linji ferrovjarji għandha impatt importanti fuq is-sikurezza u l-effiċjenza tat-trasport ferrovjarju.

Qabel ir-rivoluzzjoni industrijali fl-Ewropa, il-binarji kienu magħmula minn injam twil b'wisa' ta' diversi pulzieri. Taħt il-binarju tal-injam, biċċa injam kienet titqiegħed orizzontalment kull żewġ jew tliet piedi bħala traversi. It-traversi kienu jintużaw prinċipalment biex jiffissaw il-binarju tal-injam sabiex iżomm il-wisa' speċifikata. Ir-roti li kienu jimxu fuqu kienu wkoll magħmula mill-injam. Dak iż-żmien, l-azzar ma setax jiġi prodott fuq skala kbira, u l-ħadid kien ukoll materjal għali ħafna. Il-binarju tal-injam kien faċli biex jintlibes u jitqatta'. Aktar tard, in-nies waħħlu folji rqaq twal tal-ħadid fuq il-wiċċ tiegħu u ffissawhom bid-dwiefer. Fuq il-binarju, dan mhux biss itawwal il-ħajja tas-servizz tal-binarju, iżda jnaqqas ukoll ir-reżistenza għall-frizzjoni, li hija l-aktar binarju primittiv.

PROĊESS TA' PRODUZZJONI TAL-PRODOTT

Teknoloġija u Proċess ta' Kostruzzjoni

Il-proċess tal-kostruzzjoniBinarji tal-Ferrovija tal-FerrovijaIl-bini tal-binarji jinvolvi inġinerija ta’ preċiżjoni u konsiderazzjoni bir-reqqa ta’ diversi fatturi. Jibda bid-disinn tat-tqassim tal-binarji, filwaqt li jitqies l-użu maħsub, il-veloċitajiet tal-ferrovija, u t-terren. Ladarba d-disinn jiġi ffinalizzat, il-proċess tal-kostruzzjoni jibda bil-passi ewlenin li ġejjin:

1. Skavar u Pedament: L-ekwipaġġ tal-kostruzzjoni jħejji l-art billi jħaffer iż-żona u joħloq pedament b'saħħtu biex isostni l-piż u l-istress imposti mill-ferroviji.

2. Installazzjoni tal-Ballast: Saff ta’ ġebel imfarrak, magħruf bħala ballast, jitqiegħed fuq il-wiċċ ippreparat. Dan iservi bħala saff li jassorbi x-xokkijiet, jipprovdi stabbiltà, u jgħin biex it-tagħbija tiġi distribwita b’mod uniformi.

3. Irbit u Twaħħil: Imbagħad jiġu installati rabtiet tal-injam jew tal-konkrit fuq il-ballast, li jimitaw struttura bħal qafas. Dawn ir-rabtiet joffru bażi sigura għall-linji tal-ferrovija tal-azzar. Jiġu mwaħħla bl-użu ta' spikes jew klipps speċifiċi, u jiżguraw li jibqgħu f'posthom sew.

4. Installazzjoni tal-Binarji: Il-binarji tal-ferrovija tal-azzar ta' 10m, li spiss jissejħu binarji standard, jitqiegħdu bir-reqqa fuq it-travi. Billi huma magħmula minn azzar ta' kwalità għolja, dawn il-binarji għandhom saħħa u durabilità notevoli.

It-tip u s-saħħa ta'Ferrovija tal-Azzarhuma espressi bil-massa approssimattiva (kilogrammi) għal kull metru ta' tul. Pereżempju, it-tipi standard attwali ta' binarji fiċ-Ċina huma 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, eċċ. It-tul standard tal-binarji fiċ-Ċina: 43kg/m huwa 12.5m jew 25m; it-tul tal-binarji 'l fuq minn 50kg/m huwa 25m, 50m, u 100m. Mur fil-fabbrika tal-iwweldjar tal-binarji biex iwweldjahom f'binarju twil 500m, u mbagħad ittrasportahom lejn is-sit tal-kostruzzjoni u iwweldjahom fit-tul meħtieġ.

DAQS TAL-PRODOTT

Isem tal-Prodott:		Ferrovija tal-Azzar Standard GB
Tip:		Ferrovija Tqila, Ferrovija tal-Krejn, Ferrovija Ħafifa
Materjal/Speċifikazzjoni:
Ferrovija Ħafifa:	Mudell/Materjal:	Q235, 55Q;	Speċifikazzjoni:	30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12-il kg/m², 8 kg/m².
Ferrovija tqila:	Mudell/Materjal:	45MN, 71MN;	Speċifikazzjoni:	50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m².
Ferrovija tal-krejn:	Mudell/Materjal:	U71MN;	Speċifikazzjoni:	QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m².

Ferrovija standard nazzjonali:
Speċifikazzjonijiet: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Tul: 6m-12m 12.5m-25m

Komodità	Grad	Daqs tas-Sezzjoni (mm)
Komodità	Grad	Għoli tal-Ferrovija	Wisa' tal-Bażi	Wisa' tar-Ras	Ħxuna	Piż (kg)
Ferrovija Ħafifa	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Ferrovija tqila	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Ferrovija tal-irfigħ	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

VANTAĠĠ

Meta tagħżelBinarju tal-Ferrovija tal-Azzar,trid tikkunsidra l-fatturi li ġejjin:
1. Materjal: Il-materjal tal-materjal tal-ferrovija huwa fattur ewlieni li jaffettwa l-prestazzjoni u l-ħajja tas-servizz tagħha. Materjali użati b'mod komuni huma l-azzar tal-karbonju u l-azzar b'liga baxxa.
2. Daqs: Id-daqs tal-binarju huwa fattur importanti fl-għażla tal-binarju. Binarji u vetturi differenti jeħtieġu daqsijiet differenti ta' binarji.
3. Kwalità: Il-kwalità tal-binarji taffettwa direttament is-sigurtà tal-operazzjoni u l-ħajja tas-servizz tat-trasport ferrovjarju. Meta tagħżel il-binarji, għandek tagħżel prodotti ta’ kwalità għolja li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.
4. Kapaċità tal-ġarr: Meta tagħżel il-binarji, trid tikkunsidra jekk il-kapaċità tal-ġarr tagħhom tissodisfax il-bżonnijiet tiegħek. Tipikament, jeħtieġ li jitqiesu fatturi bħall-piż tal-vettura, il-veloċità u l-kundizzjoni tal-linja tal-binarji.
Il-linji ferrovjarji standard nazzjonali għandhom il-vantaġġi li ġejjin:
1. Saħħa għolja, ebusija għolja u reżistenza tajba għall-użu, kapaċi li jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' operazzjoni ta' intensità għolja fit-tul.
2. Għandu reżistenza tajba għall-għeja u jista' jiflaħ tagħbijiet ripetuti mingħajr ma jkun suxxettibbli għal falliment tal-għeja.
3. Reżistenza tajba għall-korrużjoni, kapaċi tirreżisti l-korrużjoni minn diversi sustanzi kimiċi u testendi l-ħajja tas-servizz.
4. Sigurtà għolja, li tista' tiżgura t-tħaddim sikur tat-transitu ferrovjarju u tnaqqas il-probabbiltà ta' inċidenti.
5. Għandu ħajja twila ta' servizz u jista' jissodisfa l-ħtiġijiet ta' użu fit-tul tat-transitu ferrovjarju.

PROĠETT

Il-kumpanija tagħna'Fl-istess ħin, 13,800 tunnellata ta’ linji tal-azzar esportati lejn l-Istati Uniti ġew trasportati fil-Port ta’ Tianjin. Il-proġett ta’ kostruzzjoni tlesta bl-aħħar linja ferrovjarja titqiegħed b’mod kostanti fuq il-linja ferrovjarja. Dawn il-linji kollha huma mil-linja ta’ produzzjoni universali tal-fabbrika tagħna tal-linji tal-ferrovija u t-travi tal-azzar, bl-użu ta’ prodotti globali skont l-ogħla u l-aktar standards tekniċi rigorużi.

Għal aktar informazzjoni dwar prodotti ferrovjarji, jekk jogħġbok ikkuntattjana!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Email:[email protected]

APPLIKAZZJONI

Binarju tal-FerrovijaId-disinn tas-sezzjoni tar-ras huwa wkoll wieħed mill-modi kif tittejjeb l-ebusija u r-reżistenza għall-użu.

Fit-taqsima tar-ras tal-binarju tal-binarju bikri, il-wiċċ tal-wiċċ tal-ferrovija huwa relattivament ġentili, u l-arki b'raġġ iżgħar jintużaw fuq iż-żewġ naħat. Sal-1950ijiet u l-1960ijiet, instab li irrispettivament mill-forma tar-ras tal-binarju ddisinjata oriġinarjament, wara l-użu tar-roti tal-ferrovija, il-forma tal-wiċċ tal-wiċċ fuq in-naħa ta' fuq tal-binarju kienet kważi kollha ċirkolari, u r-raġġ tal-ark fuq iż-żewġ naħat kien relattivament kbir. Is-simulazzjoni sperimentali sabet li t-tqaxxir tar-ras tal-binarju huwa relatat mal-istress eċċessiv tal-kuntatt bejn ir-rota u l-binarju fil-parti ta' ġewwa tar-ras tal-binarju. Sabiex titnaqqas il-ħsara tat-tqaxxir tal-binarju, il-pajjiżi kollha mmodifikaw id-disinn tal-ark tar-ras tal-binarju biex jimminimizzaw id-deformazzjoni tal-plastik.

L-ewwel, il-pajjiżi segwew prinċipju bħal dan fid-disinn tal-wiċċ tar-ras tal-ferrovija: l-ark tal-wiċċ ta' fuq tal-ferrovija jikkonforma mad-daqs tal-wiċċ tar-rota kemm jista' jkun, jiġifieri, id-daqs tal-ark tal-wiċċ, bħall-ferrovija ta' 59.9kg/m fl-Istati Uniti, l-ark tar-ras tal-ferrovija huwa adottat R254-R31.75-R9.52; il-ferrovija ta' 65kg/m tal-eks Unjoni Sovjetika, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R15; il-ferrovija UIC ta' 60kg/m, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R13. Minn dak li ntqal hawn fuq jista' jidher li l-karatteristika ewlenija tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras tal-ferrovija moderna hija l-użu ta' kurvi kumplessi u tliet raġġi. Fuq in-naħa tar-ras tal-ferrovija, tiġi adottata linja dritta b'parti ta' fuq dejqa u parti ta' isfel wiesgħa, u l-inklinazzjoni tal-linja dritta ġeneralment hija 1:20~1:40. Linja dritta b'inklinazzjoni kbira spiss tintuża fix-xedaq t'isfel tar-ras tal-binarju, u l-inklinazzjoni ġeneralment hija minn 1:3 sa 1:4.

It-tieni, fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-binarju u l-qadd tal-binarju, sabiex jitnaqqsu x-xquq ikkawżati mill-konċentrazzjoni tal-istress u tiżdied ir-reżistenza għall-frizzjoni bejn il-pjanċa tal-ħut u l-binarju, tintuża wkoll kurva kumplessa fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-binarju u l-qadd tal-binarju, u jiġi adottat disinn b'raġġ kbir fil-qadd. Pereżempju, il-binarju ta' 60kg/m tal-UIC juża R7-R35-R120 fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-binarju u l-qadd. Il-binarju ta' 60kg/m tal-Ġappun juża R19-R19-R500 fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn ir-ras tal-binarju u l-qadd.

IPPAKKJAR U TRASPORT

Fiż-żona ta' tranżizzjoni bejn il-qadd tal-ferrovija u l-qiegħ tal-ferrovija, sabiex tinkiseb tranżizzjoni bla xkiel tas-sezzjoni, jiġi adottat ukoll disinn ta' kurva kumplessa, u t-tranżizzjoni gradwali hija konnessa bla xkiel mal-inklinazzjoni tal-qiegħ tal-ferrovija. Bħal ferrovija UIC60kg/m, għandu jintuża R120-R35-R7. Il-ferrovija ta' 60kg/m tal-Ġappun tuża R500-R19. Il-ferrovija ta' 60kg/m taċ-Ċina tuża R400-R20. It-trasport ta' linji ferrovjarji ta' veloċità għolja jeħtieġ l-għajnuna ta' tagħmir u timijiet ta' trasport professjonali. Ġeneralment, il-linji ferrovjarji ta' veloċità għolja jiġu ttrasportati bil-ferrovija. Fl-istadji bikrija tal-kostruzzjoni domestika ta' linji ferrovjarji ta' veloċità għolja, xi tagħmir u materjali ewlenin kellhom jiġu importati minn barra. Dak iż-żmien, it-trasport bl-ajru kien mod komuni ta' trasport. Madankollu, il-linji ferrovjarji ta' veloċità għolja li huma żviluppati u manifatturati b'mod indipendenti ġeneralment jiġu ttrasportati mill-ferrovija nnifisha. Kull ferrovija ta' veloċità għolja hija twila madwar 25 metru u tiżen 30 tunnellata. Ħafna drabi teħtieġ żewġ vaguni fuq quddiem u fuq wara biex jitlesta l-proċess kollu tat-trasport. Għalhekk, qabel it-trasport, huwa meħtieġ li tiġi ppjanata bir-reqqa r-rotta u li jiġi ċċekkjat minn qabel jekk il-ġarr jissodisfax ir-rekwiżiti tat-trasport biex jiġi żgurat li ma jseħħux ħsarat jew inċidenti ta' sigurtà waqt it-trasport.

SAĦĦA TAL-KUMPANIJA

Magħmul fiċ-Ċina, servizz tal-ewwel klassi, kwalità avvanzata, magħruf mad-dinja kollha
1. Effett tal-iskala: Il-kumpanija tagħna għandha katina tal-provvista kbira u fabbrika tal-azzar kbira, li tikseb effetti tal-iskala fit-trasport u l-akkwist, u ssir kumpanija tal-azzar li tintegra l-produzzjoni u s-servizzi
2. Diversità tal-prodott: Diversità tal-prodott, kwalunkwe azzar li trid jista' jinxtara mingħandna, prinċipalment involuti fi strutturi tal-azzar, binarji tal-azzar, munzelli tal-folji tal-azzar, parentesi fotovoltajċi, azzar tal-kanali, kolji tal-azzar tas-silikon u prodotti oħra, li jagħmilha aktar flessibbli Agħżel it-tip ta' prodott mixtieq biex tissodisfa bżonnijiet differenti.
3. Provvista stabbli: Li jkollok linja ta' produzzjoni u katina tal-provvista aktar stabbli tista' tipprovdi provvista aktar affidabbli. Dan huwa speċjalment importanti għax-xerrejja li jeħtieġu kwantitajiet kbar ta' azzar.
4. Influwenza tal-marka: Ikollu influwenza ogħla tal-marka u suq akbar
5. Servizz: Kumpanija kbira tal-azzar li tintegra l-adattament, it-trasport u l-produzzjoni
6. Kompetittività tal-prezzijiet: prezz raġonevoli

*Ibgħat l-email lil[email protected]biex tikseb kwotazzjoni għall-proġetti tiegħek

IŻ-ŻJARA TAL-KLIJENTI

Mistoqsijiet Frekwenti

1. Kif nista' nikseb kwotazzjoni mingħandek?
Tista' tħallilna messaġġ, u aħna nwieġbu kull messaġġ fil-ħin.

2. Se twassal il-merkanzija fil-ħin?
Iva, aħna nwiegħdu li nipprovdu prodotti tal-aqwa kwalità u kunsinna fil-ħin. L-onestà hija l-prinċipju tal-kumpanija tagħna.

3. Nista' nikseb kampjuni qabel l-ordni?
Iva, ovvjament. Normalment il-kampjuni tagħna huma bla ħlas, nistgħu nipproduċuhom permezz tal-kampjuni jew it-tpinġijiet tekniċi tiegħek.

4. X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
It-terminu tas-soltu tal-ħlas tagħna huwa depożitu ta' 30%, u l-mistrieħ kontra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Taċċetta l-ispezzjoni minn parti terza?
Iva assolutament naċċettaw.

6. Kif nafdaw il-kumpanija tiegħek?
Aħna speċjalizzati fin-negozju tal-azzar għal snin bħala fornitur tad-deheb, il-kwartieri ġenerali tagħna jinsabu fil-provinċja ta' Tianjin, merħba biex ninvestigaw bi kwalunkwe mod, bil-mezzi kollha.

Preċedenti: L-Istandard GB jintuża għall-Konċessjonijiet tal-Prezz tal-Ferrovija tal-Azzar tal-Karbonju

Li jmiss: Fornitur Ċiniż Joffri Konċessjonijiet fil-Prezzijiet għall-Mudelli Ferrovjarji Standard AllGB

Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna