GB Standard Steel Rail Ferroviji Ferrovija Heavy Duty Fabbrika Prezz Azzar Ferrovija Qawwija U Durabbli Adattat Għall-Kostruzzjoni U L-bqija
F'ċertu sens,prodotti tal-ferrovija bl-ingrossal-iżvilupp huwa wkoll l-istorja tal-iżvilupp tal-ferrovija.Mingħajr l-avvanz tat-teknoloġija ferrovjarja, it-teknoloġija ferrovjarja heavy-duty u ta 'veloċità għolja hija diffiċli biex tiżviluppa.Il-kwalità tal-binarji għandha impatt importanti fuq is-sikurezza u l-effiċjenza tat-trasport ferrovjarju.
Qabel ir-rivoluzzjoni industrijali fl-Ewropa, il-binarji kienu magħmula minn injam twil b'wisa 'ta' diversi pulzieri.Taħt il-korsa tal-injam, biċċa injam kienet imqiegħda orizzontalment kull żewġ jew tliet piedi bħala sleepers.L-irqad intużaw prinċipalment biex jiffissaw il-binarju tal-injam sabiex Iżomm il-wisa 'speċifikat.Ir-roti li kienu jiġru 'l fuq kienu wkoll tal-injam.F'dak iż-żmien, l-azzar ma setax jiġi prodott fuq skala kbira, u l-ħadid kien ukoll materjal għali ħafna.Il-korsa tal-injam kienet faċli biex tintlibes.Aktar tard, in-nies pastew folji tal-ħadid twal irqaq fuq wiċċha u waħħluhom bl-imsiemer.Fuq il-binarju, dan mhux biss itawwal il-ħajja tas-servizz tal-binarju, iżda wkoll inaqqas ir-reżistenza tal-frizzjoni, li hija l-aktar ferrovija primittiva.
PROĊESS TAL-PRODUZZJONI TAL-PRODOTT
Teknoloġija u Proċess tal-Kostruzzjoni
Il-proċess tal-kostruzzjoniBinarji tal-Ferrovijabinarji jinvolvi inġinerija ta 'preċiżjoni u konsiderazzjoni bir-reqqa ta' diversi fatturi.Jibda bit-tfassil tat-tqassim tal-binarji, b'kont meħud tal-użu maħsub, il-veloċitajiet tal-ferrovija, u t-terren.Ladarba d-disinn jiġi ffinalizzat, il-proċess tal-kostruzzjoni jibda bil-passi ewlenin li ġejjin:
1. Tħaffir u Fondazzjoni: L-ekwipaġġ tal-kostruzzjoni jipprepara l-art billi jħaffer iż-żona u joħloq pedament b'saħħtu biex isostni l-piż u l-istress imposti mill-ferroviji.
2. Installazzjoni tas-Saborra: Saff ta 'ġebel imfarrak, magħruf bħala saborra, jitqiegħed fuq il-wiċċ ippreparat.Dan iservi bħala saff li jassorbi x-xokkijiet, jipprovdi stabbiltà, u jgħin biex tqassam it-tagħbija b'mod uniformi.
3. Rabtiet u Qfil: Ir-rabtiet tal-injam jew tal-konkrit huma mbagħad installati fuq is-saborra, li jimitaw struttura bħal qafas.Dawn ir-rabtiet joffru bażi sigura għall-binarji tal-vaguni tal-azzar.Huma mwaħħla bl-użu ta 'spikes jew klipps speċifiċi, u jiżguraw li jibqgħu fis-sod.
4. Installazzjoni tal-Ferrovija: Il-binarji tal-vaguni tal-azzar 10m, li spiss jissejħu binarji standard, jitqiegħdu bir-reqqa fuq ir-rabtiet.Huma magħmula minn azzar ta 'kwalità għolja, dawn il-binarji għandhom saħħa u durabilità notevoli.
It-tip u s-saħħa ta 'Ferrovija Ferrovija Azzarhuma espressi bil-massa approssimattiva (kilogrammi) għal kull metru ta' tul.Pereżempju, it-tipi tal-ferrovija standard attwali fiċ-Ċina huma 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, eċċ It-tul standard tal-binarji fiċ-Ċina: 43kg/m huwa 12.5m jew 25m;it-tul tal-binarji 'l fuq minn 50kg/m huwa 25m, 50m, u 100m.Mur fil-fabbrika tal-iwweldjar bil-ferrovija biex iwweldjaha f'ferrovija twila 500m, u mbagħad ittrasportaha lejn is-sit tal-kostruzzjoni u wweldjaha fit-tul meħtieġ.
DAQS TAL-PRODOTT
| Isem tal-Prodott: | GB Standard Steel Rail | |||
| Tip: | Ferrovija Tqila, Ferrovija tal-Krejn, Ferrovija Ħfief | |||
| Materjal/Speċifikazzjoni: | ||||
| Ferrovija ħafifa: | Mudell/Materjal: | Q235，55Q； | Speċifikazzjoni: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Ferrovija Tqila: | Mudell/Materjal: | 45MN，71MN； | Speċifikazzjoni: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Ferrovija tal-Krejn: | Mudell/Materjal: | U71MN； | Speċifikazzjoni: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
Ferrovija standard nazzjonali:
Speċifikazzjonijiet: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Tul: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodità | Grad | Daqs tas-Sezzjoni (mm) | ||||
| Għoli tal-Ferrovija | Wisa' tal-Bażi | Wisa' tar-ras | Ħxuna | Piż (kg) | ||
| Light Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovija Tqila | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Ferrovija tal-Irfigħ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VANTAĠĠ
Meta tagħżelBinarju tal-Ferrovija tal-Azzar,trid tikkunsidra l-fatturi li ġejjin:
1. Materjal: Il-materjal tal-materjal ferrovjarju huwa fattur ewlieni li jaffettwa l-prestazzjoni u l-ħajja tas-servizz tiegħu.Materjali użati komunement huma azzar tal-karbonju u azzar b'liga baxxa.
2. Daqs: Id-daqs tal-ferrovija huwa fattur importanti fl-għażla tal-ferrovija.Binarji u vetturi differenti jeħtieġu daqsijiet differenti ta 'binarji.
3. Kwalità: Il-kwalità tal-binarji taffettwa direttament is-sikurezza tal-operat u l-ħajja tas-servizz tat-transitu ferrovjarju.Meta tagħżel il-binarji, għandek tagħżel prodotti ta 'kwalità għolja li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.
4. Kapaċità tal-ġarr: Meta tagħżel il-binarji, trid tikkunsidra jekk il-kapaċità tal-ġarr tagħha tissodisfax il-bżonnijiet tiegħek.Tipikament, fatturi bħall-piż tal-vettura, il-veloċità u l-kundizzjoni tal-linja tal-binarji jeħtieġ li jitqiesu.
Il-binarji standard nazzjonali għandhom il-vantaġġi li ġejjin:
1. Saħħa għolja, ebusija għolja u reżistenza tajba għall-ilbies, kapaċi tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'operazzjoni ta' intensità għolja fit-tul.
2. Għandu reżistenza tajba għall-għeja u jista 'jiflaħ tagħbijiet ripetuti mingħajr ma jkun suxxettibbli għal nuqqas ta' għeja.
3. Reżistenza tajba għall-korrużjoni, kapaċi tirreżisti l-korrużjoni minn diversi sustanzi kimiċi u testendi l-ħajja tas-servizz.
4. Sigurtà għolja, li tista 'tiżgura l-operat sikur tat-transitu ferrovjarju u tnaqqas il-probabbiltà ta' inċidenti.
5. Għandha ħajja twila ta 'servizz u tista' tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'użu fit-tul tat-transitu ferrovjarju.
PROĠETT
Kumpanija tagħna's 13,800 tunnellata ta 'binarji tal-azzar esportati lejn l-Istati Uniti ġew mibgħuta fil-Port ta' Tianjin f'ħin wieħed.Il-proġett ta’ kostruzzjoni tlesta bl-aħħar ferrovija titqiegħed b’mod kostanti fuq il-linja tal-ferrovija.Dawn il-binarji huma kollha mil-linja ta 'produzzjoni universali tal-fabbrika tagħna tar-raġġ tal-ferrovija u l-azzar, bl-użu ta' Prodott globali għall-ogħla u l-aktar standards tekniċi rigorużi.
Għal aktar informazzjoni dwar il-prodotti ferrovjarji, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
APPLIKAZZJONI
Ferrovija FerrovijaId-disinn tas-sezzjoni tar-ras huwa wkoll wieħed mill-modi biex tittejjeb l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies.
Fis-sezzjoni tar-ras tal-ferrovija tal-ferrovija bikrija, il-wiċċ tat-tread huwa relattivament ġentili, u l-arki b'raġġ iżgħar jintużaw fuq iż-żewġ naħat.Sas-snin 1950 u 1960, instab li irrispettivament mill-forma tar-ras tal-ferrovija ddisinjata oriġinarjament, wara l-ilbies tar-roti tal-ferrovija, il-forma tal-wiċċ ta 'barra fuq in-naħa ta' fuq tal-ferrovija kienet kważi kollha ċirkolari, u r-raġġ tal- ark fuq iż-żewġ naħat kien relattivament kbir.Is-simulazzjoni sperimentali sabet li t-tqaxxir tar-ras tal-binarji huwa relatat mal-istress eċċessiv tal-kuntatt tar-rota-ferrovija fil-flett ta 'ġewwa tar-ras tal-binarji.Sabiex titnaqqas il-ħsara tat-tqaxxir tal-binarji, il-pajjiżi kollha mmodifikaw id-disinn tal-ark tar-ras tal-ferrovija biex jimminimizzaw id-deformazzjoni tal-plastik.
L-ewwel, il-pajjiżi segwew tali prinċipju fid-disinn tal-wiċċ tal-wiċċ tal-ferrovija: l-ark tal-wiċċ tal-wiċċ tal-binarju jikkonforma mad-daqs tal-wiċċ tar-rota kemm jista 'jkun, jiġifieri, id-daqs tal-wiċċ tal-wiċċ tal-wiċċ tal-binarju, bħall- 59.9kg/m tal-ferrovija fl-Istati Uniti, l-ark tar-ras tal-ferrovija huwa adottat R254-R31.75-R9.52;il-ferrovija ta '65kg/m ta' l-ex Unjoni Sovjetika, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R15;il-ferrovija UIC 60kg/m, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R13.Jista 'jidher minn hawn fuq li l-karatteristika ewlenija tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras moderna tal-ferrovija hija l-użu ta' kurvi kumplessi u tliet raġġi.Fuq in-naħa tar-ras tal-ferrovija, linja dritta b'wiċċ dejjaq u qiegħ wiesa 'hija adottata, u l-inklinazzjoni tal-linja dritta hija ġeneralment 1:20 ~ 1:40.Linja dritta b'inklinazzjoni kbira ħafna drabi tintuża fix-xedaq t'isfel tar-ras tal-ferrovija, u l-inklinazzjoni hija ġeneralment 1:3 sa 1:4.
It-tieni, fiż-żona ta 'tranżizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd tal-ferrovija, sabiex jitnaqqsu x-xquq ikkawżati mill-konċentrazzjoni tal-istress u tiżdied ir-reżistenza tal-frizzjoni bejn il-fishplate u l-ferrovija, kurva kumplessa tintuża wkoll fiż-żona ta' transizzjoni bejn il-ferrovija ras u l-qadd tal-ferrovija, u disinn ta 'raġġ kbir huwa adottat fil-qadd.Pereżempju, il-ferrovija ta '60kg/m ta' UIC tuża R7-R35-R120 fiż-żona ta 'tranżizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd.Il-ferrovija ta '60kg/m tal-Ġappun tuża R19-R19-R500 fiż-żona ta' transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd.
PAKKETT U TBAGĦAR
fiż-żona ta 'tranżizzjoni bejn il-qadd tal-ferrovija u l-qiegħ tal-ferrovija, sabiex tinkiseb transizzjoni bla xkiel tas-sezzjoni, jiġi adottat ukoll disinn ta' kurva kumplessa, u t-tranżizzjoni gradwali hija konnessa bla xkiel mal-inklinazzjoni tal-qiegħ tal-ferrovija.Bħal ferrovija UIC60kg/m, huwa li tuża R120-R35-R7.Il-ferrovija ta '60kg/m tal-Ġappun tuża R500-R19.Il-ferrovija ta '60kg/m taċ-Ċina tuża R400-R20.It-trasport tal-binarji tal-ferrovija ta' veloċità għolja jeħtieġ l-għajnuna ta 'tagħmir u timijiet tat-trasport professjonali.B'mod ġenerali, il-binarji tal-ferrovija ta 'veloċità għolja huma ttrasportati bil-ferrovija.Fl-istadji bikrija tal-kostruzzjoni domestika tal-ferroviji ta 'veloċità għolja, xi tagħmir u materjali ewlenin kellhom jiġu importati minn barra.F'dak iż-żmien, it-trasport bl-ajru kien mod komuni ta 'trasport.Madankollu, linji ferrovjarji ta 'veloċità għolja li huma żviluppati u manifatturati b'mod indipendenti huma ġeneralment ittrasportati mill-ferrovija nnifisha.Kull ferrovija ta 'veloċità għolja hija twila madwar 25 metru u tiżen 30 tunnellata.Ħafna drabi teħtieġ żewġ vaguni fuq quddiem u fuq wara biex jitlesta l-proċess kollu tat-trasport.Għalhekk, qabel it-trasport, huwa meħtieġ li tippjana bir-reqqa r-rotta u tivverifika minn qabel jekk il-ġarr jissodisfax ir-rekwiżiti tat-trasport biex jiġi żgurat li ma jseħħu l-ebda ħsara jew inċidenti ta 'sikurezza waqt it-trasport.
SAĦĦA TAL-KUMPANIJA
Magħmul fiċ-Ċina, servizz ta 'l-ewwel klassi, kwalità avvanzata, magħrufa mad-dinja kollha
1. Effett ta 'skala: Il-kumpanija tagħna għandha katina ta' provvista kbira u fabbrika tal-azzar kbira, li tikseb effetti ta 'skala fit-trasport u l-akkwist, u ssir kumpanija tal-azzar li tintegra l-produzzjoni u s-servizzi
2. Id-diversità tal-prodott: Id-diversità tal-prodott, kwalunkwe azzar li trid tista 'tinxtara mingħandna, prinċipalment involuti fi strutturi tal-azzar, binarji tal-azzar, munzelli tal-folji tal-azzar, parentesi fotovoltajċi, azzar tal-kanal, kolji tal-azzar tas-silikon u prodotti oħra, li jagħmilha aktar flessibbli Agħżel it-tip ta 'prodott mixtieq biex jissodisfa bżonnijiet differenti.
3. Provvista stabbli: Li jkollok linja ta 'produzzjoni u katina tal-provvista aktar stabbli tista' tipprovdi provvista aktar affidabbli.Dan huwa speċjalment importanti għal xerrejja li jeħtieġu kwantitajiet kbar ta 'azzar.
4. Influwenza tad-ditta: Ikollha influwenza tal-marka ogħla u suq akbar
5. Servizz: Kumpanija kbira tal-azzar li tintegra l-adattament, it-trasport u l-produzzjoni
6. Kompetittività tal-prezz: prezz raġonevoli
* Ibgħat l-email lilchinaroyalsteel@163.combiex tikseb kwotazzjoni għall-proġetti tiegħek
IL-KLIJENTI Jżuru
FAQ
1.Kif nista 'nikseb kwotazzjoni mingħandek?
Tista 'tħallilna messaġġ, u aħna nwieġbu kull messaġġ fil-ħin.
2.Se tikkunsinna l-oġġetti fil-ħin?
Iva, aħna nwiegħdu li nipprovdu prodotti tal-aħjar kwalità u twassil fil-ħin.L-onestà hija l-prinċipju tal-kumpanija tagħna.
3.Nista 'nikseb kampjuni qabel l-ordni?
Iva, ovja.Normalment il-kampjuni tagħna huma b'xejn, nistgħu nipproduċu bil-kampjuni jew tpinġijiet tekniċi tiegħek.
4.X'inhu t-termini tal-ħlas tiegħek?
It-terminu ta 'ħlas tas-soltu tagħna huwa depożitu ta' 30%, u jistrieħu kontra B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Taċċetta l-ispezzjoni ta 'parti terza?
Iva assolutament naċċettaw.
6.Kif nafdaw il-kumpanija tiegħek?
Aħna jispeċjalizzaw fin-negozju tal-azzar għal snin bħala fornitur tad-deheb, il-kwartieri ġenerali jqiegħed fil-provinċja ta 'Tianjin, merħba li tinvestiga b'kull mod, bil-mezzi kollha.
