GB Standard tal-Azzar Ferrovija Ferrovija tal-Ferrovija Heavy Duty Factory Prezz tal-Azzar Qawwi u Durabbli Adattat għall-Kostruzzjoni u l-bqija
F’ċertu sens,Prodotti ferrovjarji bl-ingrossaL-iżvilupp huwa wkoll l-istorja tal-iżvilupp tal-ferrovija. Mingħajr l-avvanz tat-teknoloġija tal-ferrovija, it-teknoloġija tal-ferrovija ta 'veloċità għolja u ta' veloċità għolja hija diffiċli biex tiġi żviluppata. Il-kwalità tal-binarji għandha impatt importanti fuq is-sigurtà u l-effiċjenza tat-trasport tal-ferrovija.
Qabel ir-rivoluzzjoni industrijali fl-Ewropa, il-binarji kienu magħmula minn injam twil b'wisa 'ta' diversi pulzieri. Taħt il-binarju tal-injam, biċċa injam tqiegħdet orizzontalment kull żewġ sa tliet piedi bħala sleepers. L-irqad intużaw prinċipalment biex jiffissaw il-binarju tal-injam sabiex iżommu l-wisa 'speċifikat. Ir-roti li jiġru 'l fuq minnha kienu magħmula wkoll mill-injam. Dak iż-żmien, l-azzar ma setax jiġi prodott fuq skala kbira, u l-ħadid kien ukoll materjal għali ħafna. Il-korsa tal-injam kienet faċli biex tilbes. Aktar tard, in-nies waħħlu folji rqaq tal-ħadid fuq wiċċha u ffissawhom bid-dwiefer. Fit-triq it-tajba, dan mhux biss itawwal il-ħajja tas-servizz tal-korsa, iżda wkoll inaqqas ir-reżistenza tal-frizzjoni, li hija l-iktar ferrovija primittiva.
Proċess ta 'produzzjoni tal-prodott
Teknoloġija u proċess ta 'kostruzzjoni
Il-proċess tal-kostruzzjoniBinarji tal-ferrovija tal-ferrovijaIl-binarji jinvolvu inġinerija ta 'preċiżjoni u konsiderazzjoni bir-reqqa ta' diversi fatturi. Jibda bit-tfassil tat-tqassim tal-binarji, billi jitqies l-użu maħsub, il-veloċitajiet tal-ferrovija, u l-art. Ladarba d-disinn jiġi ffinalizzat, il-proċess tal-kostruzzjoni jibda bil-passi ewlenin li ġejjin:
1. Skavar u Fondazzjoni: L-ekwipaġġ tal-kostruzzjoni jipprepara l-art billi jħaffer iż-żona u joħloq pedament b'saħħtu biex jappoġġja l-piż u l-istress impost mill-ferroviji.
2. Installazzjoni tas-saborra: Saff ta 'ġebla mgħaffeġ, magħrufa bħala saborra, hija mqiegħda fuq il-wiċċ ippreparat. Dan iservi bħala saff li jassorbi x-xokk, jipprovdi stabbiltà, u jgħin biex iqassam it-tagħbija b'mod uniformi.
3 Dawn ir-rabtiet joffru bażi sigura għall-binarji tal-ferrovija tal-azzar. Huma mwaħħlin bl-użu ta 'spikes jew klipps speċifiċi, li jiżguraw li jibqgħu fis-seħħ.
4. Installazzjoni tal-ferrovija: Il-binarji tal-ferrovija tal-azzar 10m, li spiss jissejħu bħala binarji standard, huma metikolożament imqiegħda fuq il-parti ta 'fuq tar-rabtiet. Billi huma magħmula minn azzar ta 'kwalità għolja, dawn il-binarji għandhom saħħa u durabilità notevoli.
It-tip u s-saħħa ta 'Azzar tal-ferrovija tal-ferrovijahuma espressi mill-massa approssimattiva (kilogrammi) għal kull metru ta 'tul. Pereżempju, it-tipi ta 'ferrovija standard attwali fiċ-Ċina huma 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, 75kg / m, eċċ. It-tul standard tal-linji tal-ferrovija fiċ-Ċina: 43kg / m huwa 12.5m jew 25m; It-tul tal-binarji 'l fuq minn 50kg / m huwa 25m, 50m, u 100m. Mur fil-fabbrika tal-iwweldjar tal-ferrovija biex iwweldjaha fi ferrovija twila ta '500m, u mbagħad ittrasportaha lejn is-sit tal-kostruzzjoni u weldjah fit-tul meħtieġ.
Daqs tal-prodott
| Isem tal-Prodott: | Rail tal-Azzar Standard GB GB | |||
| Tip ： | Ferrovija tqila, ferrovija tal-krejn ， light rail | |||
| Materjal / Speċifikazzjoni ： | ||||
| Ferrovija ħafifa: | Mudell / Materjal: | Q235，55Q ； | Speċifikazzjoni ： | 30kg / m ， 24kg / m ， 22kg / m ， 18kg / m ， 15kg / m ， 12 kg / m ， 8 kg / m. |
| Ferrovija tqila ： | Mudell / Materjal: | 45mn ， 71mn ； | Speċifikazzjoni ： | 50kg / m ， 43kg / m ， 38kg / m ， 33kg / m. |
| Crane Rail: | Mudell / Materjal: | U71mn ； | Speċifikazzjoni ： | Qu70 kg / m ， Qu80 kg / m ， Qu100kg / m ， Qu120 kg / m. |
Ferrovija Standard Nazzjonali:
Speċifikazzjonijiet: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, Qu80, QU100, QU120, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materjal: U71mn / 50mn
Tul: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodità | Grad | Daqs tat-Taqsima (mm) | ||||
| Għoli tal-ferrovija | Wisa 'tal-bażi | Wisa 'tar-ras | Ħxuna | Piż (kgs) | ||
| Ferrovija ħafifa | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrovija tqila | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rail tal-irfigħ | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Vantaġġ
Meta tagħżelBinarju tal-ferrovija tal-azzar,Għandek bżonn tikkunsidra l-fatturi li ġejjin:
1. Materjal: Il-materjal tal-materjal tal-ferrovija huwa fattur ewlieni li jaffettwa l-prestazzjoni u l-ħajja tas-servizz tiegħu. Il-materjali użati komunement huma azzar tal-karbonju u azzar baxx tal-liga.
2. Daqs: Id-daqs tal-ferrovija huwa fattur importanti fl-għażla tal-ferrovija. Binarji u vetturi differenti jeħtieġu daqsijiet differenti ta 'binarji.
3 Meta tagħżel binarji, għandek tagħżel prodotti ta 'kwalità għolja li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.
4. Kapaċità tal-bearing: Meta tagħżel il-linji tal-ferrovija, għandek tikkunsidra jekk il-kapaċità tal-bearing tagħha tissodisfax il-bżonnijiet tiegħek. Tipikament, fatturi bħall-piż tal-vettura, il-veloċità u l-kundizzjoni tal-linja tal-binarji jeħtieġ li jiġu kkunsidrati.
Binarji Standard Nazzjonali għandhom il-vantaġġi li ġejjin:
1. Qawwa għolja, ebusija għolja u reżistenza tajba għall-ilbies, kapaċi jissodisfaw il-bżonnijiet ta 'operazzjoni ta' intensità għolja fit-tul.
2. Għandu reżistenza tajba għall-għeja u jista 'jiflaħ tagħbijiet ripetuti mingħajr ma jkun suxxettibbli għal falliment ta' għeja.
3. Reżistenza tajba għall-korrużjoni, kapaċi tirreżisti l-korrużjoni minn diversi sustanzi kimiċi u testendi l-ħajja tas-servizz.
4. Sigurtà għolja, li tista 'tiżgura t-tħaddim sikur ta' transitu tal-ferrovija u tnaqqas il-probabbiltà ta 'inċidenti.
5. Għandu ħajja twila ta 'servizz u jista' jissodisfa l-bżonnijiet ta 'użu fit-tul ta' tranżitu ferrovjarju.
Proġett
Il-kumpanija tagħna'S 13,800 tunnellata ta ’binarji tal-azzar esportati lejn l-Istati Uniti ġew mibgħuta fil-Port ta’ Tianjin fl-istess ħin. Il-proġett tal-kostruzzjoni tlesta bl-aħħar ferrovija li kienet kontinwament imqiegħda fuq il-linja tal-ferrovija. Dawn il-binarji huma kollha mil-linja ta 'produzzjoni universali tal-fabbrika tal-ferrovija u tal-azzar tagħna, bl-użu ta' global prodott għall-ogħla u l-aktar standards tekniċi rigorużi.
Għal aktar informazzjoni dwar il-prodotti tal-ferrovija, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Applikazzjoni
Ferrovija tal-ferrovija tal-ferrovijaId-disinn tas-sezzjoni tar-ras huwa wkoll wieħed mill-modi kif titjieb l-ebusija u l-ilbies tar-reżistenza.
Fis-sezzjoni tar-ras tal-ferrovija tal-ferrovija bikrija, il-wiċċ tal-wiċċ tal-wiċċ huwa relattivament ġentili, u l-arki b'raġġ iżgħar jintużaw fuq iż-żewġ naħat. Sal-ħamsinijiet u l-1960, instab li irrispettivament mill-forma tar-ras tal-ferrovija ddisinjata oriġinarjament, wara l-ilbies tar-roti tal-ferrovija, il-forma tal-wiċċ ta 'barra fuq il-parti ta' fuq tal-ferrovija kienet kważi kollha ċirkolari, u r-raġġ tal- L-ark fuq iż-żewġ naħat kien relattivament kbir. Is-simulazzjoni sperimentali sabet li t-tqaxxir tar-ras tal-ferrovija huwa relatat mal-istress eċċessiv tal-kuntatt tar-roti fil-flett ta 'ġewwa tar-ras tal-ferrovija. Sabiex titnaqqas il-ħsara tat-tqaxxir tal-ferrovija, il-pajjiżi kollha mmodifikaw id-disinn tal-ark tar-ras tal-ferrovija biex jimminimizzaw id-deformazzjoni tal-plastik.
L-ewwel, il-pajjiżi segwew tali prinċipju fid-disinn tal-wiċċ tar-ras tal-ferrovija: l-ark tal-wiċċ ta 'fuq tal-ferrovija jikkonforma mad-daqs tal-wiċċ tar-rota kemm jista' jkun, jiġifieri, id-daqs tal-ark tal-wiċċ ta 'barra, bħalma hu 59.9kg / m Rail Fl-Istati Uniti, l-ark tar-ras tal-ferrovija huwa adottat R254-R31.75-R9.52; Il-ferrovija ta '65kg / m ta' l-ex Unjoni Sovjetika, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R15; Il-ferrovija UIC 60kg / m, l-ark tar-ras tal-ferrovija jadotta R300-R80-R13. Jista 'jidher minn hawn fuq li l-karatteristika ewlenija tad-disinn tas-sezzjoni tar-ras tal-ferrovija moderna hija l-użu ta' kurvi kumplessi u tliet radi. Fuq in-naħa tar-ras tal-ferrovija, linja dritta b'wiċċ dejqa u qiegħ wiesa 'hija adottata, u l-inklinazzjoni tal-linja dritta hija ġeneralment 1: 20 ~ 1: 40. Linja dritta ma 'inklinazzjoni kbira ħafna drabi tintuża fix-xedaq t'isfel tar-ras tal-ferrovija, u l-inklinazzjoni hija ġeneralment 1: 3 sa 1: 4.
It-tieni, fiż-żona ta 'transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd tal-ferrovija, sabiex titnaqqas ix-xquq ikkawżati mill-konċentrazzjoni tat-tensjoni u tiżdied ir-reżistenza tal-frizzjoni bejn il-pjanċa tal-ħut u l-ferrovija, kurva kumplessa tintuża wkoll fiż-żona ta' transizzjoni bejn il-ferrovija Ras u l-qadd tal-ferrovija, u disinn ta 'raġġ kbir huwa adottat fil-qadd. Pereżempju, il-ferrovija ta '60kg / m tal-UIC tuża R7-R35-R120 fiż-żona ta' transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd. Il-ferrovija ta '60kg / m tal-Ġappun tuża R19-R19-R500 fiż-żona ta' transizzjoni bejn ir-ras tal-ferrovija u l-qadd.
Ippakkjar u tbaħħir
Fiż-żona ta 'transizzjoni bejn il-qadd tal-ferrovija u l-qiegħ tal-ferrovija, sabiex tinkiseb tranżizzjoni bla xkiel tat-taqsima, jiġi adottat ukoll disinn tal-kurva kumpless, u t-tranżizzjoni gradwali hija konnessa bla xkiel mal-inklinazzjoni tal-qiegħ tal-ferrovija. Bħall-ferrovija UIC60kg / m, huwa li tuża R120-R35-R7. Il-ferrovija ta '60kg / m tal-Ġappun tuża R500-R19. Il-ferrovija ta '60kg / m taċ-Ċina tuża R400-R20. It-trasport ta' rails tal-ferrovija b'veloċità għolja jirrikjedi l-għajnuna ta 'tagħmir u timijiet tat-trasport professjonali. B'mod ġenerali, binarji tal-ferrovija b'veloċità għolja jiġu trasportati bil-ferrovija. Fl-istadji bikrija tal-kostruzzjoni tal-ferrovija ta 'veloċità għolja domestika, xi tagħmir u materjali ewlenin kellhom bżonn jiġu importati minn barra. Dak iż-żmien, it-trasport bl-ajru kien mod komuni ta 'trasport. Madankollu, binarji tal-ferrovija b'veloċità għolja li huma żviluppati b'mod indipendenti u manifatturati huma ġeneralment trasportati mill-ferrovija nnifisha. Kull ferrovija b'veloċità għolja hija twila madwar 25 metru u tiżen 30 tunnellata. Ħafna drabi teħtieġ żewġ vaguni fuq quddiem u wara biex tlesti l-proċess kollu tat-trasport. Għalhekk, qabel it-trasport, huwa meħtieġ li tippjana bir-reqqa r-rotta u tivverifika minn qabel jekk il-ġarr jissodisfa r-rekwiżiti tat-trasport biex jiżgura li l-ebda ħsara jew inċidenti ta 'sigurtà ma jseħħu waqt it-trasport.
Qawwa tal-Kumpanija
Magħmul fiċ-Ċina, servizz ta 'l-ewwel klassi, kwalità avvanzata, magħrufa fid-dinja
Effett fuq skala 1
2. Diversità tal-prodott: Id-diversità tal-prodott, kwalunkwe azzar li trid tista 'tinxtara mingħandna, prinċipalment involuti fi strutturi tal-azzar, binarji tal-azzar, munzelli tal-folji tal-azzar, parentesi fotovoltajċi, azzar tal-kanali, kolji tal-azzar tas-silikon u prodotti oħra, li jagħmilha aktar flessibbli tagħżel It-tip ta 'prodott mixtieq biex jissodisfa bżonnijiet differenti.
3. Provvista stabbli: Li jkollok linja ta 'produzzjoni u katina ta' provvista aktar stabbli tista 'tipprovdi provvista aktar affidabbli. Dan huwa speċjalment importanti għal xerrejja li jeħtieġu kwantitajiet kbar ta 'azzar.
4. Influwenza tal-marka: għandek influwenza tal-marka ogħla u suq akbar
5. Servizz: Kumpanija kbira tal-azzar li tintegra l-personalizzazzjoni, it-trasport u l-produzzjoni
6. Kompetittività tal-Prezzijiet: Prezz raġonevoli
* Ibgħat l-email lilchinaroyalsteel@163.comBiex tikseb kwotazzjoni għall-proġetti tiegħek
Il-klijenti jżuru
FAQ
1. Kif nista 'nikseb kwotazzjoni mingħandek?
Tista 'tħalli lilna messaġġ, u aħna nwieġbu kull messaġġ fil-ħin.
2. Se twassal il-merkanzija fil-ħin?
Iva, aħna nwiegħdu li nipprovdu prodotti tal-aħjar kwalità u kunsinna fil-ħin. L-onestà hija l-prinċipju tal-kumpanija tagħna.
3. Nista 'nieħu kampjuni qabel l-ordni?
Iva, ovvjament. Normalment il-kampjuni tagħna huma bla ħlas, nistgħu nipproduċu skont il-kampjuni jew it-tpinġijiet tekniċi tiegħek.
4. X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
It-terminu tas-soltu tal-ħlas tagħna huwa depożitu ta '30%, u mistrieħ kontra b / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Taċċetta l-ispezzjoni ta 'parti terza?
Iva assolutament naċċettaw.
6. Kif nistgħu nafdaw il-kumpanija tiegħek?
Aħna jispeċjalizzaw fin-negozju tal-azzar għal snin sħaħ hekk kif il-fornitur tad-deheb, il-kwartieri ġenerali jsib fil-provinċja ta 'Tianjin, merħba li tinvestiga b'kull mod, bil-mezzi kollha.
Kategoriji ta 'prodotti
-
Biċċa xogħol tal-iwweldjar tal-azzar dritta tal-fabbrika
-
Bejgħ sħun ta 'kwalità għolja orjentat lejn l-esportazzjoni ...
-
Workshop tal-istruttura tal-azzar irħisa / maħżen / fa ...
-
ISCOR Steel Rail Rail Track Tqil tal-Azzar Fo ...
-
Prezz tal-fabbrika mgħaddas hot galvanized unistrut ch ...
-
Folja tal-azzar rrumblata sħuna Pile Z Type Azzar Folja ...